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重車日誌26:24小時的旅行

Betterman 發表於 2014-9-3 11:32 重車日誌26:24小時的旅行8577
超帥氣的裝備阿 .........
再配兩把沙漠之鷹+M4A1可以打CS了

重車日誌26:24小時的旅行1037
這個是冬季時的全副武裝黑暗騎士裝備!!!!這樣才算全裝啦重車日誌26:24小時的旅行849
trad325 發表於 2014-9-3 11:40 重車日誌26:24小時的旅行620
教士的Ducati 換成了 VFR800 ?
V2 to V4 習慣嗎 ?

其實V2-V4說習慣是還好,主要還是乾式離合器突然回到溼式會很不適應…
好想念那種暢快的檔位接合快感啊!

而肥FR和MONSTER最大的差異在操控上還是有差。

MONSTER輕巧靈活,入彎角度可以很刁鑽,肥FR的V4雖然操控性己經算旅跑車裡的佼佼者,但因為有CBS連動煞車及超爛單三活塞的加持,制動力真的無法對應上她的車重…

所以剛開始騎她時我非常的沮喪…
照片真的很美!很難相信是一個人出遊照的
24耐真的是我可能不會挑戰的行程!真的太累了!加上到了某景點一定會玩瘋的阿!

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真的,有幾個點我都玩瘋了  發表於 2014-9-3 13:20
圖文並茂的一篇好文...  重車日誌26:24小時的旅行1680

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感謝支持!!!  發表於 2014-9-3 13:21
怎麼才能拍自己騎車的畫面

好像在拍電影一樣

風景文章超讚

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若是能用文字帶給人有如看影片般的感動,那教士也算很欣慰了 謝謝你的支持  發表於 2014-9-3 13:21
太讚了!介紹好詳細,很感動的一篇.重車日誌26:24小時的旅行2877

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24耐本身就是場會讓人感動的挑戰過程,只是很少有人能在挑戰的同時紀錄下挑戰的每一分每一刻  發表於 2014-9-3 13:21
wawa669 發表於 2014-9-3 12:47 重車日誌26:24小時的旅行8515
照片真的很美!很難相信是一個人出遊照的
24耐真的是我可能不會挑戰的行程!真的太累了!加上到了某景點一 ...

教士挑戰的其實就是讓自己一個人就能有一支攝影團隊出勤的取景能力,也許畫質無法達到100%高水準(畢竟沒有專業的行動滑軌)
但我只要有他們的70~80%,那就是我的優勢,畢竟一個人的輕裝高機動性,是一個攝影團隊很難達到的。

若是單純的要出遊寫遊記,你會想帶上整個攝影團隊嗎!哈!

不過若是有其它朋友一起加入我的行程,遊記的視野就會發揮1+1嚴重大於2的效果!
體力與意志力的考驗,恭喜大大順利成功

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謝謝你的支持!  發表於 2014-9-3 13:24
本文章最後由 maggie 於 2014-9-3 14:11 編輯

從屏東北上,最好避開台88進入高雄,直接由屏東市入台3北上,經旗山-內門-玉井-台84-學甲-北門-台61-繼續北上會比較好走! tks!

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感謝! 對屏東高雄這段真的很痛苦啊  發表於 2014-9-3 14:15
騎車聽音樂 ??? 不是很好吧 !!!!

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如果依然能維持良好的聽力及注意力,有何不好? 有些人就算沒聽音樂也一樣沒在注意路況,那你要說不聽音樂不好嗎?  發表於 2014-9-3 14:15