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New Fighter 電瓶快18000km就掛了...

小弟的天鵝有裝電壓表
差不多也是兩年時發現電壓往下掉
打開電瓶才發現電瓶水快沒了
現在每年固定時間都會檢查電瓶水還剩多少
不夠要補
本文章最後由 aman001 於 2014-8-29 19:24 編輯
左小豬 發表於 2014-8-28 21:48 New Fighter 電瓶快18000km就掛了...4623
不能這麼說吧...

電池壽命  不只是時間來算  

您的答案似是而非

電池當然有壽命,但充電越完全+放電越完全,壽命就越久

簡單說,每天都騎乘+每次騎乘時間>20~30分鐘,這是對電瓶最好的使用方式

電瓶最怕2種user
1.久久才騎一次車的 (電瓶沒用也在放電,放到沒電了,電瓶就差不多報銷了)
2.每次騎車5~10分鐘 (還沒充飽電就熄火,這樣也很傷電瓶)
這種USER的電池壽命最短,有的只有幾個月

您可以看看很多車主的回覆一顆都用了4~5年,通常都是中距離通勤族(單程5~10km,每次約20~30分)

電瓶絕對是算時間的(前題是電瓶是正常)至於XX豬的話就不用太在意了!!

來個極端例子:買新車但我都不開,兩年後或兩年半後就算有定期充電(XX豬夠義氣還說有充電也)

壽命也絕對沒當初新電瓶的狀況好(頂多還有7成就偷笑了)跟里程數有啥關?

樓上說的很好短程會常回充不足,常時間都沒發動(騎程)

我常常推薦LED化就是這原因,負載越輕越能越快回充飽啟動後加負載耗的電
本文章最後由 左小豬 於 2014-8-30 16:53 編輯
娜希亞 發表於 2014-8-29 21:19 New Fighter 電瓶快18000km就掛了...2606
電瓶絕對是算時間的(前題是電瓶是正常)至於XX豬的話就不用太在意了!!

來個極端例子:買新車但我都不開 ...

你說的是這樣沒錯  但沒有人會這麼做  

短程  也不代表電池沒充飽  要看車子本身的發電量  

跟  電池容量  

還有  是否早上  晚上  有無開車燈  

除非  超短程   1KM  這我敢保證沒充飽  

里程數  也是可以  作為依據  

可以知道   你的電池使用的時間長短  

可以換算出 你一天  是騎幾公里  

雖然電池有  儀器可以測量  良好率  

但  不是儀器人人都有  

你不用針對我說的話   你的觀念   跟  我的觀念   

不一定是一樣  

大家有大家的觀念   

你不正確的說出   你的觀念   誰知道你到底想甚麼  

不要因為一些小小的事情  你無法反駁  卻說人家很肥

還有  如果要針對我的發言  也是可以
最後  你說電池絕對用時間算  

那你解釋一下   TOYOTA的車子  原廠出廠那一顆電池  

我修過最強的  是8年  才壞掉  

你解釋一下  2年一顆的壽命  這是怎麼回事!?
你有意見可以找GS和湯淺啊,說X話能用幾年,誰也知道有保養平均最少兩年但兩年後的壽命誰能一定確定能用多少?

汽車CCA跟品牌價位選擇之多好的稱很久不怪啊,壽命我堅持算年的啦,里程數根本唬
娜希亞 發表於 2014-8-30 17:08 New Fighter 電瓶快18000km就掛了...2218
你有意見可以找GS和湯淺啊,說X話能用幾年,誰也知道有保養平均最少兩年但兩年後的壽命誰能一定確定能用多 ...

喔  是喔   

你有你的堅持   

我有我的想法   

你沒遇見過的   

不代表我也沒遇見過

隨你吧  這也只是討論討論  

要針鋒相對  你就慢慢的對吧..

分享一些經驗  卻被說膚淺  

誰還敢分享
針鋒相對的人不是我也,你敢踏入領域就要有能說服人的道理

回想來是我先掀波瀾,非也!!是誰的口氣先差?理論跟實際不同本來就有先例

但理論常常是實際的基石確是不變的

電池能用幾年跟何時銷售(製作時間跟啥時灌電池液壽命開始),使用狀況(初次使用是否充飽電),如何保養(定期充電)

使用頻率(長短程,回充的大小)跟設計者如何設定都有關

機車電池就鉛蓄電池就兩家為大宗(兩家使用年限都說一樣)加兩家又合併

好的提醒是必要的吧!!
本文章最後由 marrk017 於 2014-8-31 13:58 編輯
左小豬 發表於 2014-8-30 16:51 New Fighter 電瓶快18000km就掛了...3084
你說的是這樣沒錯  但沒有人會這麼做  

短程  也不代表電池沒充飽  要看車子本身的發電量  

小豬你好
我完整看完你和娜希亞在爭辯的東西了
其實單看時間和里程都有很大的誤差在
但相較之下"時間"這個條件的誤差會比較小
你上面有舉例一年騎5萬換兩顆電池
這應該要看的是他5萬公里中發動車子發動幾次

假如今天油箱內容量無限
我敢肯定騎完5萬KM(不熄火)
那顆電池應該還有5成以上的壽命
但如果你一天發動10次
單趟里程都不超過5KM
我想應該不用1W大概就掛電瓶了


簡單來說
里程數沒有直接影響電瓶壽命的部分
但時間有(電池不用會自放電,多或少而已)
所以相較之下時間是較客觀標準
天威 發表於 2014-8-28 21:40 New Fighter 電瓶快18000km就掛了...5664
大會報告  

現役車種  山葉 GTR125   年份2005.11

看來山葉的電系更爛...
其實

會影響的因素很多


有無改裝、騎乘的距離、


發動的頻率


只是

如果是兩年就要更換


可能要去查一下、抓一下問題


大家都是來求知識的


教學相長啦