本文章最後由 highalive 於 2015-1-6 21:06 編輯
一個人騎車有一個人的自由
一群人騎車有一群人的快樂
在日騎車,整備修理,消息互通,相約出遊.....
全日本壓馬路（株）
多國籍車友群 就這樣誕生
***2014 /08 /23 千葉行 Start***
集合
集合點是位於東京都靠近台場附近的機車用品店
RICO LAND
10:00才開始營業,但可以在旁邊的停車場等
所以有點對不起他們,開店前看到一群人在門口,可是沒有人進來消費
7點左右就由千葉出發
大家都是由東京都出發.....Onz (早知道出發地設千葉XD)
在下邀請大家出遊,遲到當然是絕對不允許,第一個到達
第2位出現 團裡面的大哥,這台牽車還不到3個月,
所以外觀上還是很閃的,主要用途是通勤用
這台也上個月剛牽而已,是台超級新古車
牽車時里程數僅4X公里,車主是專業的技術人員,所以不會有被騙的問題
仿賽的造型以及配色,感覺不出來是125CC!!!
隨著集合時間的到來,大家陸陸續續到達
因為換車後還沒有出遊過,所以當然就開始互相觀摩新車
小團隊裡面的第一位女騎士
之前還是租車出遊 今年狠下心
新加入的 蘋果兔兔 與 男友
這兩台也還沒有過引擎磨合期 牽到手還沒超過300公里
陽光下好閃阿,真好大家都是新車XD......
有了個開頭後希望以後這個小團中 會有更多位女車友加入
2015 CBR250R 已經個人風格化XD
新成員互相認識,順便排隊伍先後順序,出發
不過有一位成員因為鬧鐘出包,所以團隊就先行出發,
參加時會詢問用什麼導航就是怕團員迷路,或是走散時也可以自行到達目的地
出發後沿著國道 357一路直行就可以到達千葉
國道357是沿著高速公路建的,不收費,
但紅綠燈之間的間隔也相當長,路上會經過
東京迪士尼樂園 LALA PORT（大型消費商城 ),
運氣不錯沒有遇到嚴重塞車的狀況,
不過天空就......這個禮拜都是熱死人的太陽,
為何偏偏今天卻是......
出發後 第一個休息點 7-11 經過討論決定先用餐
臨時變更休息點
麥當勞 離7-11僅約1.5公里
孤單一人區 （女友 老婆...無法一同出遊）
放閃雙飛區
吃飽上路
不過在我們用餐的同時,烏雲也飄來了
路口排隊等出發,不大但是天空已經開始飄起小雨
幸好 麥當勞 離 第一個賽車場 只20公里不到
頂著雨,在變大之前趕到
南千葉賽車場 （南千葉サーキット場）
算是車友初心者的等級的區域性值 低階級練習場
設備跑道 而言不能說是優,不過以價錢來說算是還可接受
平常是分成三區使用
摩托車小型賽車 跑最右邊 ,廣場B汽車甩尾練習
廣場A 摩托車 與 汽車壓彎甩尾 看預約 汽機車是完全分離
雨已經大起來了 原本還在觀望的車友也只好悻悻然的回家
這邊包場下大雨時可以退費,算是頗為合理,畢竟雨天壓彎意外多
有男友的好處......擋雨用
有點像是保齡球架
今天主要的照片拍攝者 ,取景角度與色澤較佳的就是出自他手
相片比較怪的就是在下拍的XD (這種事情還是要講究天份的）
愛車 也是今年才入手
175的身高但是比例.....,第一次發現這頭好大
雨已經是完全橫著飛來的
好險在變大之前趕到了可以躲雨的台上
休息時間過 1:00 汽車冒雨練習
地面都是水的關係 甩起來好像特別輕鬆
不過常常一甩就不知道甩到哪國去
甩的時候都常常刮起一片水花
下一個場地一般六日入場要收場地費每車500元
在等雨的同時也先由領頭車預收,想說等等一次幫大家繳
雖然還沒有完全放晴,不過雨變小很多了
準備再次出發 看天氣圖 似乎只要往右跑一下就可以跑出雨圈
在避雨的同時,鬧鐘弄錯的另一位成員也頂著雨殺到 全員到齊
排隊加油
千葉因為煉油廠是在地的,所以油價比起東京都約莫少上10元左右
レギュラー (95) 大概是 155日圓 台幣45元左右
不過隨著日本政府強勢日幣貶值 這個價錢大概....也撐不了多久
老天保佑 已經完全沒有雨 希望就一路這樣下去
到達第2個賽車場 茂原賽車場 茂原サーキット場
這邊算是比較正式的,不過依照日本的等級來看,還是屬於中低階級,
包全場費用來看大概是上一個點的5-10倍
不過已經有許多的活動與區域性賽事會在這邊舉辦
這邊有定期舉辦走行會,在中午12點到下午1點之間
可以用自己的摩托車下去體驗看看,上賽道的感覺,
有前導車領頭控制速度 ,倒車的話不清理碎片容易意外 ,會引響付費的下午玩家
沒想到下雨的關係
竟然連入口的管理員阿伯都沒有
省了等等退錢XD 金框好搶眼
今天出遊的 全員到齊
180度景觀照
右邊是整備區 來這邊的玩家都是比較專業的
許多車都是用拖板車直接運過來
輪胎也都是數套預備的擺著隨時更換
180度景觀照
這台絕對是扮豬吃老虎
外觀看起來跟廢車場的廢鐵差不多,但是高手一出手就知有沒有
雖然雨停了,但是地面有乾有濕的反而更危險,
甩尾的時候,內外圈胎一個不同速就直接GG了
這台不知道在哪A到了
大家都在同一個大彎遇到陷阱
Youtube 茂原サーキット
近距離果然魄力非凡
Youtube 茂原サーキット
GG
站在正上方的直接被胎屑洗臉 、感覺好像長了鬍子一般
工作人員立刻進行整理場地 同一個陷阱 今天大概抓了3台車
可惜今天沒有機車的競技
蘋果兔兔與男友
配備很齊全 都還有另外加裝行車紀錄器
日本汽機車玩家,裝配GOPRO的車友不少
但是一般路上的汽車 除了業務性質以外
普通民眾使用行車紀錄器的比例 可能不到台灣的一半
螳螂捕蟬 黃雀在後
NINJA 250 好懷念 多年前我也是騎這台
好希望我女友也會騎車.....ONz
話說 他們這一組是 蘋果兔兔 帶著男友加入重車之路的
tonyh21
之前單槍匹馬遠赴日本本州最南端之後又一路殺去九州
萬能型 接線 排氣管 車燈 拉坯開模 etc.....全部都是自己上
這牛看起來小隻 但是爆發力驚人
之前是騎Ducati S2R 800 由豬變成了牛 CC數也變成車隊中最大
SKYLINE
HONAD 進化到 Aprilia
技術人員 汽機車 引擎拆解 換胎...全部都是小菜一盤
明年就要投入F3 更上層樓 希望出社會以後還有機會一起出遊
目前仍在 哈雷學校學習中 是車友中年紀最年輕的
車隊的領航員
車狂....竟然在日本養3台機車,離....開租車公司的日子應該不遠
大哥 經驗豐富的老鳥 看似溫和 騎車卻是很猛XD
每天都是上下班50公里的通勤
路人甲 林桑 負責隊伍最後
出發!!!
阿....不是去洗手間 這角度背景給他冏了....Onz
今天的最後一個參觀點
笠森觀音
小運動一下 大概要爬10分鐘左右
鳥居
林間步道
好險因為旁邊的人在拍照 不然爬過去就搞笑了
看到洞不要亂鑽XD 會出事的
這個是女子求好孕的
笠森寺
國家古蹟 已經有千年歷史
最後一次改建是在60年前了
淨手後
上去參拜一下
下雨天的關係 原本要收200元的參拜費用也免了 LUCKY
夭壽的陡
日本唯一的四方懸造 ?
感謝 kasiwaintw
一般"懸造"是指.在無支稱的池/斜坡地.以柱基架起成"臺".也叫"崖造"
最有名的應是日本"清水舞臺"
這邊是在"本堂"(大殿.基本建築)外部"增築".或以"地架"當基增築
"四方懸造"就是說."本堂"四週皆使用"懸造"工法立基架起.也就是現在的"支粱陽台"
(2樓以上伸出去.底下有柱子的大型延伸陽台)
比我自己胡亂說精準多
板東 31號 觀世音靈場 西元1028年本堂建構
本堂內部禁止攝影
遠處可以看到海
離地面非常的高
180度 環景
好險是下來後才想通XD
不然也不會站在角落拍照
四方懸造大概就是指寺廟的4個角落
底下其實都是空的,只有木頭撐起來
整個寺廟是建在一塊大岩石上面 4腳則是全部人工支撐
下來之後由旁邊底下觀看,才會有種恐怖的感覺
因為岩石實心支撐的部分,其實大概才本堂的一半吧
小遺憾 因為下雨的關係 商店提早打烊...Onz 沒買到黑色招財貓 （一般招財貓是白色的）
下山踏上歸途
跟去年一樣,避開5-7點返回東京的堵車潮
去用餐與大家開開話夾子
運氣不錯沒有下雨,平常回到千葉的路上,應該會塞車的地方也一路順暢
今年還是吃龍蝦
借用下去年的圖 今年預訂更多 L size的
所以只拿了樓上那一隻出來見客
經過一天的淋雨奔波 辛苦了
總算有個地方可以坐下來慢慢談
上菜 開始吃
不多介紹
黃金焗烤龍蝦
新口味 泰國 綠咖哩口味 龍蝦 年初還沒有
這個是在下最喜歡的 辛香料龍蝦 辣味
豆瓣醬口味龍蝦
龍蝦加牛排 可以享受大口吞龍蝦的單品
飯後當然還有甜點 個人蠻喜歡的
草莓藍莓 沒有草莓的甜膩感 反而是略帶酸的
拍謝相機忘記切回一般模式所以拍成紅的
杯盤狼藉 不過大家話夾子也說開了
返家歸途
返家路上插曲 可惜行車紀錄器沒有拍下
在船橋附近的一般道路上
隊伍行進時被一台RX-8,猛按喇叭後,時速130KM左右強行刷卡
來日本騎車多年,日本人按喇叭的機率真的低到不行
就算是提醒也大概是先在後方等了1分鐘以後才會按
發生這種事情真是意外,好險沒出事情
回到東京都 出發點後解散
各自平安到家後 上LINE
報個平安 確認過大家安全到家後 ....ZZZzzzz
現在才整理好照片上來分享 Lag了!!
今年因為時間或是工作的關係 有些去年有參予的今年無法參加
不過人數上還是比去年成長
茂原サーキット 2014/08/23 全員合照
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東京壓馬路株式會社 成員
有想要來日本騎車換駕照的
可以參考
蝦球 第一次拿台灣駕照換日本駕照就上手
2014 / 08 / 23 東京壓馬路株式會社 千葉行 完 |
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