各位G6車主~！你們是不是跟我有一樣的困擾？

stu79802 發表於 2014-8-26 22:39
我是先換後避震 換了之後 騎了3 4K 就覺得前叉特別軟
上懸吊的車 會把重量分配到前後避震 所以相對軟的那一 ...

就我感覺有差喔，，因為我連剎車油一起換，所以剎車力道特別飽滿！

G6車頭真的過輕，而且本身的懸吊系統也沒有很穩定
我自己作法是後避震換K1 H/L，過彎後輪就很穩定了
不然原廠後避震過彎會感覺輪胎要飄走了

前面建議是換FF3 或TCD2000，不可調的FF2真的普普
因為通勤跟跑山前後懸吊的設定不同

制動方面，我前卡鉗是換Frando的 HF-2 大輻射卡鉗
比較煞的住，也不會瞬間咬死，QQ的～

哈囉~!你好~!我想請問一下：你買ff3是花了多少錢？我想參考一下價錢，打算明年在換，必儘我也才剛上ff2而己，現在換太浪費了，感謝你的建議喔~!

auto0016 發表於 2014-8-27 01:36
八~~~九十過彎是怎樣 驚死人

讓我想起來 前一陣子有一台里程數20的雷禪王 撞到路邊的ER6

想當然 它應該也是跟樓主一樣8 90過灣吧................

看到一堆人說騎那麼快幹嘛，這就奇怪了，那有錢人幹嘛買超跑，買重機?! 炫富嗎?

時速八九十過彎?   沒試過!
小的過彎速度上限60所以沒碰到樓主的問題
原廠G6對我來說剛剛好，目前還沒改過任何東西!

小弟G6目前遇到狀況 除了中柱異音以外就沒什麼問題

光陽車品質已開始走下坡了...近兩年很多車都會吃機油...很多車主罵得要死售後保固差可是偏偏又愛買KYMCO...不很矛盾...

高速壓車過灣 雷殘是早晚的事

小弟改FF3 全可調前叉 17段阻尼 預載80KG (本人59公斤) 下壓2CM
卡鉗是 NCY 鍛造對四

後避震小弟覺得還OK

跑山50~60過彎很穩

哇FF3~!我打算等個一年後…要升級的話就換FF3說，跑起來的感覺應該很讚吧？