各位G6的車主大大:
不知道你們騎G6高速(時速80~90)過彎時，有沒有感覺到前
叉的軟弱而帶來的不安定感？，或許也有騎在馬路上只要路面不平，龍頭狂甩好
像快失控一樣？自從牽車沒多久，就發現G6有這毛病！上網搜尋相關文章，看
看G6車主有什麼辦法改善前叉問題，遇到這種狀況車主解決方式有1.把前叉換
成改裝品，直接強化。2.把原廠前叉重灌油換彈簧。3.換成鍛造三角台，原廠三
角台比較輕，鍛造的直接加重，來達到穩定效果。4.加裝三角台穩定器(絕不是
前叉穩定器，俗稱:手銬)它是直接鎖在三角台上！網路上評價普遍有效！而小弟
我選擇的方法是，，，直接換前叉！順便讓前碟制動力不足的問題(個人認為)，
一次改善！
更換部品清單:
1.GJMS FF2(基本款)
2.FAR浮動碟盤(240mm圓盤)
3.FAR鐵弗龍金屬油管
改裝後前叉情況:
GJMS FF2雖然只是基本款，但對於原廠G6 150來說，已經夠
用了，裝上後感覺前龍頭有變扎實的感覺，但又不會感覺到笨重！面對道路上
的坑坑巴巴，回彈的速度也是水準之上的感覺，高速過彎壓車時，明顯感覺到
車身的穩定度，與龍頭的扎實操控感！讓騎士更放心的壓車做出漂亮的過彎動
作，然而面對彎中帶後剎時，不會有之前原廠前叉的左右抖動，前輪依然照著
心中的過彎路線走，就算在一般道路上，面對突襲狀況需要重按前剎時，不怕
前叉軟弱而演變成前輪激烈抖動，龍頭失去平衡重心而摔倒，換上GJMS FF2
後，就算急剎前碟，前叉也就是往前下沉一些後彈回，沒有出現原廠前叉的不安定感，
(可能我測試時是晴天，地面都很乾燥，外加小弟前，後輪都是米其林Power Pure SC,
抓地力較為不錯的胎)所以有一部份的震動偏移，被輪胎性能補救過去！
改裝後前碟制動效果:
雖然我這次挑選的FAR浮動碟為240mm,(與原廠碟盤尺寸相同),卡
鉗維持原廠的單向雙活塞，剎車來令片也維持原廠，針對原廠前碟的油管換成FAR鐵弗
龍金屬油管，但前碟整體的剎車反應與力道，是令我滿意的，小弟偶爾會上山熱血一
下，對進彎前減速，前碟只要按比緩剎在重一些，按個一下！時速隨即從95下剎到63,
感覺我的剎車力道是完全透過金屬油管傳送到卡鉗活塞，中間沒有被消耗掉力道!跟原
廠的剎車力道相比，剎車的感覺與前輪減速時所產生的動作，都能清楚的回傳到我指
間，更方便我判斷是否加重剎車力道，或減緩剎車力道，整體而言我給我的前碟制動系
統88分，前叉90分，希望這篇文對於有需要改善G6問題的大大們，有幫助！在這附上
照片一張
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