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各位G6車主~!你們是不是跟我有一樣的困擾?

我的一樣是FF2
不過我卡鉗有換HF-6
碟盤跟油管是原廠就是了
没有!
因為我不會這樣騎車
我怕死
基本上有閒錢就先換前叉,後避震可以撐比較久。

制動的話,卡鉗先換吧
harrychang 發表於 2014-8-26 23:34 各位G6車主~!你們是不是跟我有一樣的困擾?3379
我的一樣是FF2
不過我卡鉗有換HF-6
碟盤跟油管是原廠就是了

請問只換卡鉗和原廠差在哪呢?
八~~~九十過彎是怎樣 驚死人
原廠那顆真的頗醜... 換顆hf-6吧
雷霆也是這樣 在角度並不大的彎道 8.90過彎會晃加跳   DY內管套件+入門級無阻尼可調避震上身

就沒很嚴重瞜  輪胎要換熱熔+胎壓低點
stu79802 發表於 2014-8-27 00:17 各位G6車主~!你們是不是跟我有一樣的困擾?4321
請問只換卡鉗和原廠差在哪呢?

單換對四卡鉗就差很多了
前油管建議是異起改金屬油管
其實還有個替代方案
就是原廠卡鉗配直通頭的金屬油管
(至少總磅那邊要直通頭卡前端沒有直通還OK)
這樣煞起來
連GR原廠卡鉗配ZESS的皮都可以輕易鎖前輪
stu79802 發表於 2014-8-27 00:17 各位G6車主~!你們是不是跟我有一樣的困擾?6176
請問只換卡鉗和原廠差在哪呢?

外觀跟性能都有蠻大的差異
G6原廠前煞單二的力道真的很弱
遇到緊急情況剎車力道輕飄飄的
感覺都是後煞在救我...
換完之後Q彈 按多少給多少
雙載不再煞不住...
以上是個人感想
僅供參考
我也是G6車主,.......
但是我不敢在時速80-90KM的時候過彎....
有必要嗎?
尤其台灣的馬路?