四期噴射新勁戰 電壓問題 (疑似整流器)

alfred8882859 發表於 2014-8-25 00:07
重點來了!您的電壓表線組是接哪裡?

KOSO的電壓表是接鎖頭電門

量整流器端跟發電線圈端 都是用三用電表量的

請問會差在哪裡嗎??

FanYu 發表於 2014-8-25 07:15
KOSO的電壓表是接鎖頭電門

量整流器端跟發電線圈端 都是用三用電表量的

負電搭鐵嗎?還是都是線上?
建議先檢查線圈跟電盤

alfred8882859 發表於 2014-8-26 01:23
負電搭鐵嗎?還是都是線上?
建議先檢查線圈跟電盤

負電搭鐵甚麼意思呢?
KOSO電壓表的正負極都是接在鎖頭電門的線上阿

請問線圈跟電盤要怎麼檢查呢?
小弟有量發電線圈端的電壓了
還有需要檢查哪裡嗎?

可以試看看改裝的
原廠的在怠速下真的回衝很慢
不過目前白天騎13.9~14
晚上13.7~13.9
你的強化線組有接電瓶自然而然就會有耗電在的問題
在來就是車子在騎乘時大補或小補電壓都會變動
畢竟高壓線圈還是要吃電瓶的電

alfred8882859 發表於 2014-8-27 01:17
可以試看看改裝的
原廠的在怠速下真的回衝很慢
不過目前白天騎13.9~14

不太懂你的意思耶...

我的問題是在於
還是原廠大燈線組跟原廠燈泡時
怠速開大燈電壓就不足12.8V了耶
補油門只有勉強到13.1V
就算沒開大燈
怠速也只有13.7V
騎乘時卻沒有升高 只有13.6V

是在量的過程中 再把強化線組接上嘗試
發現比上述的電壓問題好一點
這樣該不會連原廠的大燈線組也有問題?

另外請問
"畢竟高壓線圈還是要吃電瓶的電"這句話
是甚麼意思呢? 小弟不太懂

FanYu 發表於 2014-8-27 21:08
不太懂你的意思耶...

我的問題是在於

改條好的接地線看看，有好沒壞

娜希亞 發表於 2014-8-28 00:19
改條好的接地線看看，有好沒壞

請問娜大
接地線的作用是...?
要怎麼樣改條好的接地線呢?
小弟不太懂...

FanYu 發表於 2014-8-28 21:26
請問娜大
接地線的作用是...?
要怎麼樣改條好的接地線呢?

好的接地線唷！！嗯怎麼說就是讓車的電阻變小導致電系變好

至於要怎麼改唷！！我認為接電源負極比較好

你爬文接地線應該有很多文章