分不清前後避震太軟太硬.回彈快慢的騎乘感覺??

FT100 發表於 2014-8-10 07:19
我是覺得行程有沒有用完感覺有差
單人行程沒用完會感覺很硬
雙載後把單人沒用完的行程都用完會感覺很舒適

行程用的剛剛好再少一點點(觸底臨界)是最舒適的，只是以台灣的路面太極端 很難調整....

你可以有兩種調整方向 兩種我都試過  使用的避震器為RB 1.0(年齡2年)

第一種是回彈快一點、SAG較多。騎乘的感覺呢就是過坑或凸物，車身會上下搖擺呈波浪狀(誇張點的說法)。一般最好是過坑或凸物晃一下就好，但此種設定的缺點就是會晃較多下，且處理連續坑洞會彈起來，但過彎的時候不安定感較多，因過彎時避震器不斷地伸張，但優點就是舒適囉。調過頭的話，遇到大坑洞時反而會有強烈的上頂感，因避震回彈太快抓不住，立刻反饋到你的身上。

第二種就是回彈慢一點、SAG較少。騎乘的感覺呢就是過坑或凸物時的上頂感會較明顯，簡而言之就是你可以感受到避震器的伸張。好處是過彎穩定度高，過坑或凸物時只會晃一下，車身不會隨著路況而上下晃動劇烈，路感清晰。但缺點就是坐起來會感覺較硬。調過頭的話，過連續坑洞時會因為避震器回彈太慢，導致有強烈的上頂感

目前是使用第二種調整方向，因比起舒適度較在乎操控性和路感
從買車以來只有過兩組避震器 一組就是原廠 另一組就是RB1.0
依我個人的使用情況來說若要舒適原廠真的比較舒適
但如果願意犧牲一點點舒適換來一些操控的話 改裝避震器是較好的選擇
平常的話都會用LUBY 和 SLICK BUNNY來保養 真的對於避震器的作動有幫助

還有前叉也會影響後避震的作動  因此建議前後避震器皆要一起調整尤佳

loveneo999 發表於 2014-8-10 00:48
那你下面伸側阻尼有全開試試看嗎？？
有可能是阻尼調太多段，回彈太慢，所以你過不平的路，感覺太顛頗才感 ...

請問是要全開跟全關騎看看嗎?
我有全開過 跟上述感覺一樣
全關就感覺變彈 但是還是跟上述感覺差不多
其他調法都大同小異

frederic0605 發表於 2014-8-10 15:53
你可以有兩種調整方向 兩種我都試過  使用的避震器為RB 1.0(年齡2年)

第一種是回彈快一點、SAG較多。騎乘 ...

那請問一下
快慢騎法跟SAG有關嗎?
因為慢慢騎比較不舒服
可是騎快就不太會了

x5c820506 發表於 2014-8-10 23:00
請問是要全開跟全關騎看看嗎?
我有全開過 跟上述感覺一樣
全關就感覺變彈 但是還是跟上述感覺差不多

那可能就是它的最軟，你還無法適應唷，因為畢竟原廠避震坐起來會比較偏向（軟舒適）但是高速過彎或是起伏較大的路況會晃動，改裝的避震多少一定是比原廠硬一點（穩但是偏硬）過彎比較穩不會亂晃動，過連續坑洞的時候，會變成比較快回穩，但是坐起來比較震一點。
你彈簧的預載有放多一點試試嗎？？2cm～2.5cm左右試試看

x5c820506 發表於 2014-8-10 23:03
那請問一下
快慢騎法跟SAG有關嗎?
因為慢慢騎比較不舒服

SAG是一切調避震的起源所以當然有關
慢慢騎不舒服而快快騎較不會這就跟高低速有關

frederic0605 發表於 2014-8-11 09:40
SAG是一切調避震的起源所以當然有關
慢慢騎不舒服而快快騎較不會這就跟高低速有關 ...

那請問前後避震互相影響很大嗎?
因為我的前叉煞車會點頭了

高低速的意思?

我覺得.你的問題應該是避震器.再好的避震器也需要保養.
你有想過.上一手賣家為何要賣?

Engineer 發表於 2014-8-11 18:44
我覺得.你的問題應該是避震器.再好的避震器也需要保養.
你有想過.上一手賣家為何要賣? ...

他是說他改玩汽車 機車代步而已