LEGEND 14.4V電動板手

LEGEND 14.4V電動扳手我想已經開箱開到爛了，但是還是想分享一下，
這隻前幾個月買的，以前都是用氣動扳手，但有時候真的不想開空壓機，所以也買了這隻來玩玩，
這隻C/P值還真的不錯，聽有的網友講說要拆後輪會拆不下來，所以之前有考慮18V以上的，
但是價格太昂貴，要便宜的又不是鋰電池，若遇到拆不下來的螺母，還是有氣動扳手可以用，
所以選擇這隻，最近剛好要換後輪輪胎，於是就拿這隻來試試看，
原先後輪是使用仿IR231的氣動扳手第二段鎖上的，這次用LEGEND 14.4V來拆，
大約需要連續3～5秒左右後輪螺母就可以下來了。
換句話說，照我以前用氣動鎖的方式還是可以用這隻拆下來，真的不錯！
以下照片分享給大家～

這把不錯用!!
CP值很高!! 我有推薦同事買一把來用!!
不過 扭力比較低!!
我用自己用18V電動板手習慣了!!
用這個 都會覺得 不夠力感覺

這知真的很夠力，但還是上19.2的比較OK

我覺得18V以上都太大隻，重量比較重，如果有氣動扳手備用的話，其實考慮輕巧c/p值高的中價位產品也不錯～

這隻打傳動超好用的 很方便 電池電力也滿耐久 不怕太久沒用沒電!!!
拆螺絲也不錯 有的十字螺絲小滑牙 起子轉不動 靠這隻很快就轉開!!

可以請問一下  價錢嗎??  
如果拿來打  輪胎的螺絲呢??

這隻大概4K以內就可以搞定
打機車輪胎的話 充飽電應該是比較勉強 建議用18V鋰電

這隻網拍上價格是3.8K左右。
打機車後輪是沒有問題，像我的車胎都自已換，一直以來都是用氣動扳手，這次買這隻LEGEND 14.4V 也是拆的下來，
我的Vespa ET8 後輪螺帽扭力值為1050 kgf-cm(根據原廠手冊)，而LEGEND 14.4V 廠商標示3160kgf-cm，
是後輪螺帽扭力值的3倍，理論上，即使廠商標示可能是瞬間或是最大值，那打個折也都可以把後輪螺帽拆下，
除非後輪螺帽沒有按照標準扭力上鎖，超過標準扭力非常多，不然都是可以拆的下來才行，
一般車行有的會將後輪螺帽鎖超過扭力值甚多，以致自行diy時不易拆下，這點是必須考慮進去的，
所以有的網友才會推薦18V以上的，保證拆的下來，由於車買來我都是自己保養維修，所以不擔心這個問題。

請問鎖125後輪螺帽.跟傳動螺帽.鎖的緊嗎!感謝!

機車需要最大扭力在後輪螺帽，所以後輪螺帽扭力值>傳動螺帽扭力值，
=> 故在依照標準扭力下，都沒問題～