本文章最後由 mgtt 於 2014-8-6 19:05 編輯
"積極"如果可以量化.....
還真不知 T-3這項產品 是有多麼"積極"...
至於 大野狼300, 成敗關鍵在 :
1. 車架
雖說是復古機車, 但車架若還是維持 野狼125 或 T系列一樣的低運動性能車架(H搖臂) ...銷售力度依舊有限(購買誘因,只剩下那張黃牌...)
2. 外觀
既然是復古機車, 汽缸本體(缸頭) 就一定要有散熱鰭片! 維持復古的機械美感! 雖然是水冷引擎,
但還是需要把(復古)的訴求, 完美的營造出來(外表 不要打造成"不倫不類"的尷尬產品出來...)
3. 車重
車子一旦 太重拖... 就甚麼都不用講了...
甚麼 市場派. 公司派...
只要掌權者, 不玩摩托車; 就無需太過期待
PS: 104已經有台灣本田,在找摩托車業務相關職員了..
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