Racing King 180尾速,改裝疑問

表速132，GPS可能110~115
我以前騎翔鷹50在台17騎出表速95~100，連騎幾百M，平常頂多70上限還下坡，回家後幾天都火星塞積碳
因為我加摩托拉進去4T專用油精我加到2T，不要學喔
尾速高不重要，起中順就好
能拉尾速的地方不少，安全的地點也只有橋上，但橋上側風大要注意旁邊有沒有大車經過
改車只有爽一陣子，沒多久就痲痺了，除非大改，但終究還是換車比較快一點

12129876 發表於 2014-8-4 08:48
我的是 無abs 版的

最高拉到 124 而已...........  表速

你還有124，我請朋友體重約60Kg替我趴車拉尾，最高118，當時原廠胎
我都無言了
然後他當時本身騎雷霆，跟我在橋上直接一敗
雷霆多我一個車頭到尾速沒力，才被我追過一個車身

他自己同學的雷霆王都是從他旁邊瞬間給他刷卡
有135以上實力的王真的很扯
會跑的很會跑，不會跑的就是落賽..

反正現在可以七千轉在省道上以表速定速行航就算滿意了
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改裝問題
我想大多數車友都是不想改才上175cc的
除了少部分還是改下去外
因為原廠冷排及散熱能力上
似乎只能接受67缸
在上去就太緊繃花很大
通常有動力需求就直接考重機駕照
直接上黃牌羊的居多啦
還多了路權更棒

請到這一篇找找～
[心得] 水冷速克達研究室之尾速分享專用串

雙載還能表速132真的不錯
不過我朋友的RCK騎到表速136時我騎的CB1000R表速才118....

我全原廠里程數還不到100時就去拉了一次，尾速128~
後來單改了馬路喜頂客150短大彈簧和原廠精品管就變成了時速134~
拉轉速度普通，強勁尾速拉升
但是跑了趟梨山覺得拉轉速度不夠快，所以放輕珠子!!!
三顆原廠12.5g+三顆三陽黃色10g的珠子~
但是馬路喜的這條大彈簧是短的，所以要到時速過60轉速過六千才會大爆發!
所以前半段是讓我感覺有點空空的拉轉!
所以又把大彈簧換回原廠!
拉轉有了，加速有了，尾速132~
我是新版的abs cam板~
測試路段為蘭陽隧道~
現在就等我的艾瑞斯電腦重寫了!
以上盤子、離合器、大彈簧、碗公、管子均為原廠~
上一台新境戰改太多了，這台就改玩怎樣用原廠改原廠~

尾速是個極度不準確的東西  影響層面太多了
順逆風 上下坡 加起來 可以差到10幾公里
我在蘆洲堤防跑過137  結果過幾天  同一條路喔 變成124  差到13公里
自己取平均 尾速差不多130吧
之前朋友 勁戰改58半拉300條 改高凸改電腦 有的沒有
一直說要電我的雷霆王 (我有改傳動)  後來尬一次 從頭贏到尾  他從此沒提這件事
而且如果是在台北 改0~100加速比較有用啦  尾速只是看爽的

我的車原廠缸改高凸改電腦才跑有到130以上.但速度不是一切重要是車子的平衡

在台北
玩0~115直上比較有用...
剩下幾乎用不到
安全至上

小弟95kg，單載，最多拉過131.我覺得車子是這樣的，90-110有一段提升感，到110多些會有所停頓！然後再從110多到125有一個提升，到120多又挺住了！這時候是一個重難點！我的車大多時候會停到這速度就呆呆了！可是，有時候她心情愉悅的時候就會繼續往上爬！最終趴到最高點！我的最高點目前是131拉！不知道其他的大大是不是也和我一樣？

樓主還能上網發文我感覺很慶幸