GSR用 CT二代輕量碗公534.6g

x_5210 發表於 2015-1-21 00:07
不好意思小弟剛才又看了一下站規但還是不確定以下發文有無違反，若有還請版主通知小弟立刻修正

您也是在 ...

請問與原廠比較轉數上的變化?

60306 發表於 2015-1-25 21:55
請問與原廠比較轉數上的變化?

轉數的變化，小弟盡快補上

今天去裝了 CT碗公+CT離合器  上坡路段 明顯是比較有力  

但是起步都會有抖動    還沒更換前用原產碗公離合器  完全不會有抖動問題

請問是需要磨合嗎?? 大概要磨幾公里??  還是CT碗公+CT離合器 起步一定會抖動??

謝謝~~

原廠開始雞雞叫~ 看了這篇根本勸敗文......

已經有聯絡店家了~跟上大家的腳步~

同意原廠起步根本空轉這概念......

CT2代碗公和2代離合器使用中 無抖動
1代碗公和離合器也不會抖動

用完心得=> 也只是"改善"而已 (只換ct後組其餘原廠)

60306 發表於 2015-1-25 21:55
請問與原廠比較轉數上的變化?

Sorry，現在補上
相信各位大大都知道，其實我們每個人所看到的轉速都只能給自己參考
也就是別人如此，但是自己不一定是如此，因每個人體重車況騎車習慣
都會影響有很大的不確定度，目前體重空腹66kg，前後輪胎目前正新耐
磨型，後輪過彎壓到斑馬線偶爾會小撇一下會嚇到~囧

原廠動力         

表速                   轉速
40   km              5000
60   km              5500
70   km              6000
120 km               8500

改2代的CT碗公 & CT離合器

表速                   轉速
40   km              5500
60   km              5500
70   km              6000
120 km               9000

而且油門開度也會影響很大，同樣時速40起步小油門(如1/4)可能就5500轉
起步大油門(如1/2)可能就6500轉
每台車的怠速調整也不見得一樣，依照照以上數據總結，轉速會比原廠提高500 ~ 1000轉大約在這區間，而且以起速和尾速的轉速較高，中速一樣
再來印象中，和只改CT碗公的時候相比結果大致相同，以上僅供參考，還請賜教

PS : 對了之前有發問過此碗公和離合器的匹配耐用問題，再來像這樣改，小弟懷疑會對皮帶損耗變大，因為店家當初的解說 : 改此會提早變速，耐用度應該還好；不知有哪位大大有何見解 ?

請問原廠配置換上CT後組後感覺中速域還是虛虛的要如何解? 從大彈簧下手嗎?

60306 發表於 2015-2-27 11:15
請問原廠配置換上CT後組後感覺中速域還是虛虛的要如何解? 從大彈簧下手嗎? ...

這小的就不清楚了，不知有其他大大可回覆嗎 ?

60306 發表於 2015-2-27 11:15
請問原廠配置換上CT後組後感覺中速域還是虛虛的要如何解? 從大彈簧下手嗎? ...

虛虛有兩種,
一種是有轉速沒速度,一種是沒轉速沒加速,
有轉速沒速度-->可加重普利珠重量
沒轉速沒加速-->可加硬大彈簧

我只有單換CT碗公,目前效果最好的是省油,和收油門後的再加速反應