2年前，國道5號雪山隧道因國道客運未保持安全車距追撞發生大火，釀成2死28傷慘劇，長隧道內用路安全引起關注。為確保用路人行車安全，雪隧今起展開「雪隧自動科技執法系統」驗收工作，這套斥資上億元的自動執法系統，可透過雷達追蹤隧道內車輛，未來包括超速、未保持安全距離、任意在隧道內變換車道，通通難逃系統法眼，若驗收順利，最快明年就能上路。
國道警察第九隊指出，當前取締雪山隧道內超速，是透過安裝在南、北隧道各3組的測速固定桿，而未保持安全車距則以拍照舉證方式，至於變換車道的違規取締是透過巡邏車取締或事後調閱監視器畫面舉發，耗時且浪費警力。
這套新採購的「雪隧自動科技執法系統」，共有16組，未來將分別在南北向隧道各架8組，是利用雷射偵測系統，超速、未保持安全間距、變換車道等違規情形，經儀器採證後，把違規資料回傳至後端伺服器，再由警方確認違規情形無誤後，進行舉發開單。
目前已在雪隧南下26.7公里處先行架設1組，今、明兩天及8月4至6日上午8時至下午6時展開測試，國九隊說，若驗收通過，最快於明年就可上路。至於原系統中包括贓車辨識功能，因收費站站體拆除工程尚未完工，此功能暫緩。
國九隊指出，雪隧內超速等違規罰單，平均每月有3、400件，裝設此套系統的用意是為了遏止隧道內違規情形發生，避免因少數用路人的違規行為，影響隧道通行，確保用路人行的安全，並非為了增加開單數量。
另外，雪隧內大客車與小客車分別得保持100及50公尺的安全距離，而隧道內最高速限為90公里，變換車道與未保持安全距離則可罰3000至6000元，而超速被舉發，將開罰3000至6000元，若超速60公里以上，可罰6000至2萬4000元。至於最令人討厭的烏龜車，只要車速低於60公里，透過這套系統也能抓出來開罰。
國九隊說，若遇假日交通尖峰、車流增加，會視車流情形，對未保持安全車距部分暫不取締，但仍要保持20公尺以上距離。
資訊來源:
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20140731/443452/%E6%8F%AA%E8%B6%85%E9%80%9F%E3%80%81%E6%8A%93%E8%AE%8A%E6%8F%9B%E8%BB%8A%E9%81%93%E3%80%80%E9%9B%AA%E9%9A%A7%E5%85%A7%E5%B0%87%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%8F%96%E7%B7%A0
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