作者：jwg2
就在7月22日颱風麥德姆即將登陸前夕，台灣車壇也有一部重量級的超跑新星，帶著傳承經典以及創新思維的造車工藝， 以“Huracan“颶風之名搶先襲捲全台，重新豎立豪華超跑的全新標竿。
台灣總代理Lamborghini Taipei於剛開幕不久的臺北文華東方酒店，由Lamborghini Taipei總經理趙一葵、Automobili Lamborghini亞太區銷售經理Sebastian Henry、亞太區行銷公關經理Michelle Yow，以新台幣1,508萬元起的建議售價，一同將這部全新世代的小蠻牛Lamborghini Huracan LP 610-4正式引入台灣車壇。
亞太區銷售經理Sebastian Henry表示，Huracan LP 610-4曾於今年二月份短暫秘密來臺供客戶預賞，截至目前為止已接到超過60部的訂單，他也將協調義大利原廠調整產線，讓臺灣準車主可以更快享受到這部颶風蠻牛帶來的魅力。總代理也表示預計9月份起，新小蠻牛就可以開始陸續交車。
Lamborghini Huracan LP 610-4於今年3月的日內瓦車展首度登場，其純粹獨特的設計、創新科技以及卓越動力更是受到車壇的高度矚目。遵循Lamborghini的命名傳統，Huracan是一頭於19世紀擁有西班牙Conte de la Patilla血統的鬥牛，其以非凡的勇氣與強悍的攻擊聞名於世，並且始終保持著不屈不撓的性格。
細細品味新小牛的每一處設計元素，都可以見到Lamborghini標誌性的Y字型與六角蜂巢狀樣式，不僅是向1967年的Marzal、2007年的Reventón以及Aventador三部經典老大哥致敬，也讓Huracan LP 610-4擁有承先啟後、新世代經典的雋永風範
頭尾一氣呵成的車身曲線，更有張力的版件折線，帶出Huracan LP 610-4渾厚且獨特的視覺饗宴。大面積的前進氣口導引氣流以增加前軸下壓力，車尾則是取消主動式升降尾翼，改為整合式的鴨尾設計。與前一代Gallardo相比較，Huracan LP 610-4下壓力增加了50%，空氣力學效應也增加8%。
車體結構採用Lamborghini創新研發的碳纖維(CFRP)與鋁合金的Hybrid車架，能有效的減輕重量並提升整體強度，車身乾重達到1,422公斤，重量較Gallardo輕上10%，而抗扭曲性則是增加50%，前後配重的比例則為48:52。
動力心臟來自加入突破性新技術的5.2升V10引擎，採用MDI多點噴射和IDS缸內直噴的雙重燃油噴射系統，能有效降低氮氧化物的排放、提升燃油與空氣混合效率、減低汽缸溫度等優勢。讓Huracan LP 610-4擁有如車名所示的610匹馬力以及560Nm (57.1 kgm)扭力。配備全新7速LDF (Lamborghini Doppia Frizione)雙離合器自手排變速系統，提供順暢且敏捷的換檔表現，與610匹引擎相互配合，實現0~100 km/h加速僅需3.2秒，0~200km/h加速9.9秒，極速325km/h的優秀表現。
Huracan LP 610-4可選配動態轉向系統(LDS)，經過可變轉向齒比擁有絕佳的轉向穩定性，不僅在賽道上擁有快、狠、準的靈敏轉向特性，也能輕鬆應付日常行駛，達到「快於賽道，易於道路」的駕駛經驗。而LMR主動式電磁懸吊系統，能即時運算並單獨調整各輪避震器，有效的確保最佳輪胎接觸面，兼顧舒適與性能，並加快反應速度。
經由方向盤下方的ANIMA動態模式選擇器，車主可選擇STRADA街道、SPORT運動與CORSA賽道等三種不同的駕駛模式，透過引擎、變速、懸吊、四輪驅動以及電子轉向的改變，搭配車身中央首見於超跑的陀螺儀和三組方向加速感測器，即時監控並調整相關的電子系統，提供車主一個前所未有的極致駕控體驗。
有別於以往傳統指針式儀表版，Huracan LP 610-4配備12.3吋液晶螢幕，可依照駕駛者不同需求而即時調整行車資訊。而中控台也是採用5.7吋液晶螢幕，可顯示引擎溫度、油壓、電力、空調等行車資訊，方便車主取得最即時的車輛動態。
Lamborghini Huracan LP 610-4是一款十分具有突破性的超跑，將各項創新科技完美結合，重新豎立豪華超跑的全新標竿。
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