競戰NOGO疑問

大補會NOGO可能是加速泵的問題，CVK30這部分比較不好調一點
進氣軟管和肥腸要加大。
我之前用TTMRC的21/19的缸頭搭配KOSO230和59缸
進氣軟管用KOSO的，油嘴38/125，加速泵都有作用，大灌小灌都不會NOGO。

你要接空燃表看看，大灌是因為氣太多NO還是油太多NO，油太多就調油嘴

氣太多有可能是因為大灌負壓膜開的快，但是油霧化沒跟上，可能要換霧化管(這是我的想法~待商確)
這部分我是參考了http://ray-chi.tw/bbs/read.php?tid=38422&ordertype=desc

我也是58.5 配CVK30

每次都要先熱車好幾分鐘才可以開始騎

不然會NO GO

我覺得樓主要不要換個店家調整看看
小弟也是一代舊勁戰 改59缸250條
僅用原廠CVK24 小剪外蓋軟管配油嘴而已
先把進氣量設定好 再去搭配油嘴
使用空然比機調整 動力跟油耗都會很漂亮
而不是一昧的挖大 油嘴加大
這樣車子當然調不好