JET POWER EVO 改58.5 配原廠管@@?

各位大大 小的JET EVO 想改58.5
但是有一個問題想問問各位高手
如果改58.5 高凸 噴油嘴 配齒輪
最後管子使用原廠的會不會發生問題0.0

用全直通 全回壓比較好用

58.5可以使用全回壓嗎@@
不過大大我不知道要用哪一隻耶
我對管子一概不通..

不換管..騎起來會悶悶的 轉速拉不太上去
親身經歷
沒人說 改缸不能全迴壓吧
至於要甚麼管  看你自己..
不知道 就文章看看介紹..自己喜歡比較重要.
在深奧的我也不懂了  ~給你個建議

主要還是看你改的完整度跟設定吧
版上改58.5還繼續用原廠管的大有人在
至於樓上有人提到全直通　拜託　別亂教　不要害人家變成被人白眼的對象
58.5只是小改　配全直通的用意思？

自己改好58.5　原廠管　改裝管都裝過　
沿用原廠管　起步加速會很爽快　
換改裝管　速度的延伸比較好

至於用原廠管會不會有事？我那時才裝的要半年而已（因為上一隻管子斷了　用原廠代打）
感覺車子沒啥異樣　要是真的會怕　就裝店家所說的＜原廠對應到58.5＞的管吧

得先說jet power 跟jet power evo的管不一樣
JPE的管是從new fighter那改過來的
本身應該就能對應150c.c.的排氣量
(58半頂多多個幾cc)
可以先用原廠管~真的不行再換改裝管

管子其實不用換
像FZR 150改到220或250照樣有人用原廠管
聽說要改到280才無法順利排氣
假如要換，不要換全直通的
吵的要命且低轉起步無力
考量全回壓或半回壓

原廠車換支管就有差了
何況58

這應該很簡單吧

我裝原廠管沒改都已經操了三萬，有怎樣嗎?沒事。

會很悶~JET原廠管改個傳動代高轉都會覺得悶悶得了...就一還是改一隻吉他或是M POWER~