SYM 黃牌檔車 T3 搶先曝光

harker 發表於 2014-7-28 16:19
跟我的想法一樣，如果18萬上下，有30馬以上，真的種300cc級的單缸車~好騎好養，真的很想再買隻回家養。
...

有唷~~~有透露要出大野狼   再等一等吧

我也認為會買T3的消費者
需求應該只是 路權 保養維修 零件取得方便(不敢說特別便宜)
應該不是將焦點放在他能多運動化上的表現
而是看上它經濟實惠的那一面吧

就如同汽車一樣，今天會買TOYOTA的消費者
就是要方便省油好開而已，誰會管你他板金後不後，安全性結構強度幾顆星
真的會去在乎這些的消費者，通常就會選擇其他車了，
但以現在景氣與市場來說，我相信經濟與其他因素的考量，將會是這台車熱不熱銷的主因
進口車雖然各類評價都優於國產，但缺點就是價錢，台灣清一色的進口車，幾乎都是國外的1.5倍價錢以上
零件取得又不是那麼容易的情況下，我想信T3應該還是有它的市場在

ladybug 發表於 2014-7-28 11:50
如果車廠用在國內檔車市場本來就小來當藉口，那真的是很差的理由，
n年過去了，塑膠車也在國外銷售許久， ...

大大你別激動，小的目前騎T2也只是想要有點動力的檔車可以兜風兜風，你說的我懂，但目前國內市場就是被政府政策徹底保護，要騎好車就拿多點銀子出來，不然就是能在網路鍵盤騎車。T2真的有缺點，也被進口車完敗，但這價位區間就只有這輛....沒得選，但我買他也沒後悔就是^^

PS: 大大，你有騎車T系列車嗎? 有機會可以租來騎看看，說不定你會對這台爛車有一點改觀的...

現在的消波塊做的真漂亮
看來這幾年航港局的預算很多啊
造成國內填海業競爭激烈哈哈

你猜你猜你猜猜猜？

penny3077 發表於 2014-7-28 21:40
大大你別激動，小的目前騎T2也只是想要有點動力的檔車可以兜風兜風，你說的我懂，但目前國內市場就是被政 ...

哈哈....我沒激動啦，只是感慨，走過當時NSR、FZR的美好年代，過了那麼久，回頭看，國內車廠只踏出了小...小....小....小.....小的一步，讓現在的你們沒有太多的選擇(進口車不算)。
2015年CBR300R的國外報價約15萬台幣，若今天讓國內車廠用相同的價錢生產T3，可以達到相近的品質和水準嗎?
國產檔車若做的好，我相信很多車友會捧場的。

因為T3 感覺沒甚麼新鮮   為何不出仿賽呢   結果我哥看到T3太小台    他連理都不想理   已經跑去簽哈特佛650  今天車送到  結果我實際跨坐，根本比T3還要大台(之前騎過T2)   現在看價錢   如果超過16萬  建議直接在加個六萬一次升級到650比較划算

我強烈建議SYM出個仿賽   仿賽一堆人都在等待  我也是在等待其中一位   自從仿仿賽59車殼的龍已經賣出了我一直等待
如果再繼續等下去  換我牽小忍

小開箱   等待領牌的車   不久有時間來發個開箱文

windwu0810 發表於 2014-7-19 23:19
很多很多留言的人都說貼一點加一點可以買好一點
或者說甚麼用料不好外型抄襲沒有改進有的沒的

錢不夠，只要你有心要湊出這筆錢，遲一點總會夠，這跟你口袋有沒有幾十萬沒關係，

不在意用料，所以你可以接受買一台新車然後一直要出保??

零件不可能都不會壞，但是基本的品質總是要顧的吧!?這已經是最基本不過的要求，

為了挺國產，你確定要連這點基本面都捨去!?

那我真的要向大大您鞠躬，你真的是無條件在愛國的!!

我可以理解大大你樂於見到國產檔車市場開始蓬勃，身為檔車愛好者的一員，我也相當高興，

但是這不代表我們要相挺就是要當盤子，當廠商仗著政府法令保護，

擺出反正你也沒什麼選擇的態度來面對消費者，不思進取，老是舊貨新裝在賣個高價格，

而身為消費者的我們，如果還盲目跟從，這不叫相挺，這叫縱容啊.....

ccsspqw1 發表於 2014-7-28 17:19
有唷~~~有透露要出大野狼   再等一等吧

這狼也不用太大隻~300-400單缸狼，才是通勤旅遊兩相宜的狼。紅牌狼對我來說不是很需要

hitorex0906 發表於 2014-7-29 06:53
錢不夠，只要你有心要湊出這筆錢，遲一點總會夠，這跟你口袋有沒有幾十萬沒關係，

不在意用料，所以你可 ...

T3貌似還沒出來，何來品質不良的狀況？
而且品質不良跟口袋有多少錢也不是相關。

你回覆的內容是國產品質不優，容易出保維護，
但是目前T3還沒出來，網路已經酸成一片。

我說的那些話不代表我十分愛用國貨，
而是我覺得應該用比較正面的方式去看待T3產生，