機車格？汽車格？大型重機到底該怎麼停車！？

趕緊來看驚喜

來看看小劇場

解決大摩托車族群被不合理的對待,就是起來反抗這愚蠢的規定,這是製造問題,製造對立的規定.這些荒謬的規定並不是立法委員訂定通過的法律,而只是交通部路政司裡面的幾位公務員制定出來的,他們不騎摩托車,不知道全世界只有台灣規定大摩托車必須停汽車格,他們不知道摩托車停汽車格很容易被汽車A到而倒車,而倒車的撞擊之損害是遠大於大摩托車停於機車格的外殼之磨損之小傷,那只是油漆烤漆的損傷,倒車是破方向燈,斷拉桿,油箱凹損,手把歪掉,.這幾個公務員憑什麼制訂這樣荒謬的停車規定來戕害人民的財產權.為什麼騎摩托車要付出高額的停車費用,不是國情不同,是交通部的路政司的公務員和其他國家不同,沒眼界沒智慧.人民才是國家的主人,人民應有的權利從來都不是天上掉下來的,都是先賢先烈先進犧牲奮鬥爭取來的,在此請有志之士一起成立交通安全人民幸福黨,爭取交通法規能立即與日本同步,大幅鬆綁,廢除不當的管制,讓更安全的三輪車,福祉車,先進汽機車產品都能即刻造福台灣人民,ARTC應裁撤,人民才能行的安全. 說到1個汽車格可以停多台大摩托車,但是每台摩托車都要付出與汽車一樣的停車費,這公平嗎?合理嗎?一台摩托車只佔了五分之1的汽車停車面積,卻要付一樣的費用,同時有認識的5台摩托車停1格停車位,等於付了5倍於汽車的停車費,.正確的規定應該是佔多少面積,付多少錢,所以請仁人志士一起成立政黨,爭取廢除這些不合理的規定,等待是不會等來騎士的春天的.錯誤是需要被廢除的,不是默默忍受.交通安全需要劃時代的革命.

Higurashi 發表於 2015-12-31 12:38
鄉下地方...都停機車格
因為汽車格要收費，沒有汽車停，就被機車停滿了

成立交通安全人民幸福黨,與害死人的愚蠢交通規定抗爭,比如他媽的摩托車禁行內側車道,比如外國之福祉車無法直接進口領牌,政黨成立目的是要創造更安全的交通環境,而不是目前的法規在搞族群對立,搞分化,愚民被政府洗腦,需要仁人志士共襄盛舉,改善共同的生活環境.解決大摩托車族群被不合理的對待,就是起來反抗這愚蠢的規定,這是製造問題,製造對立的規定.這些荒謬的規定並不是立法委員訂定通過的法律,而只是交通部路政司裡面的幾位公務員制定出來的,他們不騎摩托車,不知道全世界只有台灣規定大摩托車必須停汽車格,他們不知道摩托車停汽車格很容易被汽車A到而倒車,而倒車的撞擊之損害是遠大於大摩托車停於機車格的外殼之磨損之小傷,那只是油漆烤漆的損傷,倒車是破方向燈,斷拉桿,油箱凹損,手把歪掉,.這幾個公務員憑什麼制訂這樣荒謬的停車規定來戕害人民的財產權.為什麼騎摩托車要付出高額的停車費用,不是國情不同,是交通部的路政司的公務員和其他國家不同,沒眼界沒智慧.人民才是國家的主人,人民應有的權利從來都不是天上掉下來的,都是先賢先烈先進犧牲奮鬥爭取來的,在此請有志之士一起成立交通安全人民幸福黨,爭取交通法規能立即與日本同步,大幅鬆綁,廢除不當的管制,讓更安全的三輪車,福祉車,先進汽機車產品都能即刻造福台灣人民,ARTC應裁撤,人民才能行的安全. 說到1個汽車格可以停多台大摩托車,但是每台摩托車都要付出與汽車一樣的停車費,這公平嗎?合理嗎?一台摩托車只佔了五分之1的汽車停車面積,卻要付一樣的費用,同時有認識的5台摩托車停1格停車位,等於付了5倍於汽車的停車費,.正確的規定應該是佔多少面積,付多少錢,所以請仁人志士一起成立政黨,爭取廢除這些不合理的規定,等待是不會等來騎士的春天的.錯誤是需要被廢除的,不是默默忍受.交通安全需要劃時代的革命. 台灣市面上的小汽車之車長,從3.6米到5.2米都有,車長差距足足有1.6米,但是它們都可以停在汽車停車格,而全台灣的汽車停車格並無統一大小,法規也沒有針對這個現象去特別規定.,為什麼特別針對摩托車要規定黃紅牌摩托車只能停汽車格,這是可惡至極的規定,可惡的怠惰之路政司,可惡的停車管理機關,不思解決問題,只會製造問題,台北的汽車有多難停車是眾所周知,居然還要摩托車去搶這稀少的汽車停車位.這白癡規定不是法律,是百分百的白癡規定,人民有權抗議,有權反對,唯有組織政黨才能解決.一席的立委就能撼動這白癡規定了.

250cc以下也有大型重機,只是它只有249cc正確應該叫普通大型重機,卻因為法規規定它是白牌可以停機車格,政府完全不了解重機也有大小之分,只會用排氣量下去做分別,且國外還有G-DINK 50普通大型50cc重機勒!

這個問題真很困擾人 也是我對大重望之卻步的主要原因之一

只能說政府的規定自己頒布了
出問題要解決卻又不夠迅速
甚至BUG一堆

我想要看結局！！！

想看哈哈哈
                        

哈哈哈哈這超鬧