機車政策被譙翻網友嗆官員：騎來你就懂了

新莊大漢橋~三重台北橋
每天上下班都嘛是那張圖片的流量~
捷運開通也沒多好~
新莊中正路還不是照樣塞
三重重新路不也是照樣塞

所以~鼻子摸著繼續排放大量二氧化碳八!!

民權東路的紅線路段先加強拖吊違停吧~行天宮對面的轉角一堆違停,真的很想拿磚塊砸
紅線不就是禁止臨時停車,還一堆車,是停車場嗎?

建好後 不符合規定 打掉 在重新規劃
這樣 公家單位可消耗掉多餘的預算
廠商又可以賺錢 (承辦人不知道有沒有收回扣)
一兼二顧 又可以活絡經濟
一堆官僚長用的手段

汽車 機車 捷運 公車
本來都是交通工具
本來造就道路塞車的禍首是"汽車"
偏偏"官猿"們天天用"汽車"
連數學都算不好的"官猿"們
政策會做的好.....那真的是見鬼了

來來來
來一題簡單的
請官猿回答
100公尺的馬路
可以停幾汽車
可以停幾台機車

答完請禁掉停的少

原因浪費國家資源

如果還要本未倒置.....
你的美夢只會是大家的惡夢
這樣的政策只會讓百姓討厭你
說真的
你們官猿的想法和做法
不亞於
只許州官放火
不許百姓點燈

如果來回總共只有兩線
那在大太陽底下兩段式左轉真的很煩!
全部4線道二段式代轉就算了,畢竟路大怕騎士來不及完成
兩線要待轉,就算離峰沒車時,警察也會在旁邊等你
這政策不完全真的很哭

把錢花在鋪平路上
讓我們騎車至少可以爽一點
轉乘捷運? 還是算了吧

只會禁行機車，為啥不禁 汽車??

汽車體積都比機車大了不知道幾倍，真的是那些腦殘官員 真的沒騎過機車??
老實說，我不信，難道他們年輕時 就有汽車??  
我自己有問過，我那邊有在 當官的，也有說他有騎過機車，只是現在改為開車......我也跟他說過 機車族的權益問題，不過他的回答就........ 沒法阿，就上面的 %%%%%$# 之類的... 等級不夠打他們........

捷運站的點絕對都是會賺錢的點~

但絕對不會是方便民眾搭車的點~

因為要徵收土地等等啪啦啪啦一堆，美其名為便民

實際上，就是圖利財團以及官員

沒有利益的事情，台灣的政商是沒有興趣的~!!!

上課上班都快來不及了~
還要花時間花精神等捷運~
而且~也不是每一間公司.學校都在捷運站旁邊

不曉得停車環境是什麼樣子

又是塞塞塞的話  那還是辛苦點騎車好了

不然就是一開始就直接搭捷運醬~