噴射GP 故障燈6閃 更換LEA5整流器

前言:我是電機新手 在完全沒背景下 自己改了底燈+天使眼的控制 正極我直接接電池 負極車體 中間有中一個開關可以控制
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正極直接接電池的意思就是不用經過鎖頭開關 就可以開開關直接通電 有次我下課要牽車發現開關被打開 燈是亮著 我轉開電門卻無法發動 拖到車行去量 電池只剩6V且電極損壞 換了顆電池並把證及改接鎖頭正電後就可以了 騎沒幾天發現故障燈會6閃
請車行幫我測電壓
電池電壓12.8V
發動13.1V
開HID大燈12.7V慢慢下降
推測是整流器或電盤內仁故障 回家馬上自己叫了一顆LEA5整流器裝上後
發動後13.1V漸漸提升至14.2V
開HID大燈+天使眼+底燈13.4V
看起來是有再回充
不知道大家對LEA5整流器有甚麼看法 才用2年就壞了 似乎有這麼一點不耐用 LEA5


3黃色+1綠1紅  
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LDB5(圖取自網路)


3黃色+1綠1紅1黑
所以如果LEA5要改LDB5的話應該是要把LDB5的黑紅線接在一起
有錯請指教

這顆我有遇到壞了會燒保險絲....其它沒什麼感想，還蠻新的東西

只要是電量使用越大,整流器負荷也就越大,而影響其使用壽命
另外光陽日製KAM1整流器會比這顆LEA5更能撐許多

LEA5和LDB5哪顆比較好？

cexsi2000 發表於 2014-6-29 05:29
只要是電量使用越大,整流器負荷也就越大,而影響其使用壽命
另外光陽日製KAM1整流器會比這顆LEA5更能撐許多 ...

我爬了文KAM1應該會比較好 他有電壓回授線(黑線) 而且價格跟LEA5差不多 早就知道拿KAM1來改接頭就好了 謝謝分享喔

RV400BLACK 發表於 2014-6-29 14:04
LEA5和LDB5哪顆比較好？

這我其實不太清楚 但應該是LDB5 差了電壓回授線 價格也差一倍 550cc以上的沙灘車需求應該比125cc小羊需求大吧 以下留給高手補充

我有爬過文，騎長途的話，大燈都要全時開，整流器壽命才會長

我有爬過文，騎長途的話，大燈都要全時開，整流器壽命才會長，不知這文章可信度?

新手玩豪邁 發表於 2014-6-29 22:49
我有爬過文，騎長途的話，大燈都要全時開，整流器壽命才會長，不知這文章可信度? ...

你好 請問你對哪部分有疑問呢? 麻煩幫我標記一下 我也是新手 如有文章有錯誤的話可以直接糾正我 感謝你

其實我不太清楚樓主想知道什麼耶...^^"

KAM1 是 15A 的負載能力,LEA5 也是 15A,
兩者的差別是 KAM1 有電壓參考線(黑線),
LEA5 則內建電壓回饋線路,不必再外接,
除此之外兩者沒什麼不同

要我選? 各有利弊,KAM1 要留意高轉
電壓參考線斷電時失去參考準位而使
回充電壓瞬間飆高

LEA5 則因無外接線,無法用"騙"的
來提升些許回充電壓,一般使用者的話,
我個人建議使用 LEA5 比較方便、安全

至於 LDB5 嘛...它的負載能力是 35A,
有電壓參考線,但牽涉它是開路調壓型
整流器,也不太建議使用,因為要留意
一些細節部份,而且它的漣波電壓也比較高

對了,差點忘了出力電壓高的 ACG 也
不適合用 LDB5,會掛掉(例如勁戰及
後期 K 牌車系)

當然,負載能力越高,元件就越耐用,
相對價格也更貴(LDB5);像 KAM1/LEA5
這種短路調壓型的整流器,也是在重載
(高負載+高轉速)溫升高時比較容易壞,
要延長其壽命的話,努力加強它的散熱
比較好,接頭端子也要常檢查有無氧化

加強散熱不外乎:
1.提高撞風機率,以更多空氣帶走熱量
2.加大散熱面積,例如加裝鋁散熱板,
　或設法將熱傳導到車架協助散掉熱量