ER6F 安裝 兩用版小U

前言

  其實之前一直自己想用一般網路上DIY的方式 自己弄一個充電的裝置

但 弄出來的東西  體積太大放置的位子不能隨心所欲 而且防水也不是很好  

所以後來有一直在觀察小U的產品

後來有天在小U的粉絲團發現有在徵文的活動  於是乎抱著嘗試的心態  去報名...

沒想到就中了...


然後過沒多久  東西就寄來了


但這又是另一個麻煩的開頭....



今天安裝的車種為   kawasaki 的入門車種   Ninja 650R 也就是所謂的ER6F...

我帶著一隻綠蜻蜓回家~ "Ninja 650R" 踏出第一步的開箱文   
首先 要先確定收到的東西

  外觀


打開後  內容物大概有以下

本體X1
說明書X1
保固書X1
手把底座X1
平面底座X1
烏龜夾X2
雙面膠X1
螺絲X2
酒精棉片X1
束帶X1

檢查了一遍  發現了一個小瑕疵



看出來了嗎  如果看不出來



這張應該就很明顯  上面的是另一個兩用小U的底座  下面的是我盒子裡面的

沒錯 似乎有點被削掉了...

希望是個案...
後來去詢問後 業務說這是刻意削掉的  因為模具射出後會有太緊卡不進去的問題

再來打開說明書




還蠻詳細的  

但手邊有另一個說明書


一樣的包裝但卻有兩種說明書...我也不懂

我覺得這個說明書有把我原本手上的說明書內容沒寫到的地方寫出來

就是這份說明書有寫出  小U的哪邊是正哪邊是負   而我拿到的上面卻沒有...建議可以增加上去就很完美了


正式進入施工部分

  由於是一個人施工邊拍照  所以用手機拍  拍得不好請見諒

需要的工具  
尖嘴鉗X1
電表X1


首先  先選要裝的位子





以上4個位子都曾經考慮過

但最後是裝在


因為考慮施工的方便度  考慮安裝的簡易度 考慮以後使用的方便度

所以就選在這裡  

為什麼不在儀表上  因為這樣離身體太遠  以後要拉線過來身上線要有一定的長度..

為什麼不在油箱上  因為那個角度開口朝上 一下雨 感覺雨水會積在裡面 雖然小U防水  但還是別這麼幹好..

為什麼不裝在煞車總棒上  因為他不是平面..  好吧可能感覺右邊太多東西覺得很擠這個比較像理由..

為什麼不裝在 上三角台那 因為 這個角度一定進水 如果要不進水  也要想辦法弄個平的地方 要生個架子.. 但手邊沒東西阿..

然後又剛好看到 有一個壞掉腳踏車用的車燈座 於是乎就被拿來用了



我讓小U的電源線 跟著左邊總成的線一起往下走  因為預計要拉到跟大燈並連吃大燈的電  龍頭鎖的電雖然是最近的..但線外的保護套我實在不想去破壞他...


拉下來後再來要找出哪個是正哪個是負

在這邊有個小技巧 因為這台車的燈 是遠近分開的 所以會有兩個頭

也就是說 就算手邊沒三用電表 也是可以分辨出哪個是正哪個是負



由此圖可知這個接頭 有藍 有黑黃 有紅  有黑黃 這4條線

車子的線會分成這樣 有它的道理   代表 其中有一條是共線  

沒錯就是黑黃  





確認好後  再來就是小U的正負了  小U的正負就是有印白色字在上面的是正另一個則是負

左邊正右邊負

再來 就是用烏龜夾 夾住後壓好就可以了

然後測試








小U有個不錯的功能 可以當電壓表使用...但由於我不是從電瓶拉線 所以準確度似乎有落差..

發動藍燈  用停止紐 停止引擎後 大燈還是會亮著  但小U會從藍燈變成紫燈  然後再變成紅燈

那依照盒子上的說明 就是電壓太低   

我在想應該是因為 大部分的電都往大燈那邊去了 而且又沒發動 所以就會這樣

我實際拿電表量 電壓還是夠的..不過是因為我這樣接所以才這樣  店家施工的話  還是建議以盒子上的說明為主..

至於防水的測試部分  我想 網路上有影片有其他網友有測試過了  而且 女友車上其實也有裝一個一模一樣的..

她的已經經過防水測試了  所以我想這個部分就不必多說   


以上   

感覺小U真的是很好用的產品
但對於電系不是很熟的我來說，實在不敢下手