本文章最後由 mmeow 於 2014-6-21 22:37 編輯
請容我先介紹前情提要一下，沒興趣、嫌太長太臭的就直接跳重點吧! (打完後發現還真的是夠落落長的...XD) 另外補充聲明，本文沒有施工過程圖，只有完工照，還請多多見諒
[前言] 對於機車用的行車記錄器，由於我有兩台機車(一台 G4 + 一台檔車)，所以原本想法是買一台行車紀錄器兩台車共用就好 反正不可能一次騎兩台車，今天要騎哪一台就將行車紀錄器快速裝上來
最後買的獵豹 M2 鋼鐵版符合條件 (這裡就不討論災不災情的，我個人使用經驗愉快) 原廠配件包含了多種底座平台，而且有快拆設計，所以兩台車之間移來移去很方便
原以為從此搞定不用再更動了，可惜現實總是無法那麼順心如意
為了求低調並配合電源走線等多方考量，我安裝的位置在喇叭按鈕底下平台處 如果各位 G4 車主無其他用途，這個行車紀錄器的安裝點我是非常滿意且大力推薦的，幾乎完美
不過這個點有個小缺陷:主機接上後是顛倒的，所以錄製出來的畫面是翻轉 180 度的 如果以為 M2 機體是圓柱狀的轉半圈就好了，那就太天真了 因為 M2 的電源按鈕是凸出的，任一方向轉超過 90 度就會壓到 所幸 M2 韌體可以輕鬆解決這個問題，用電腦設定一下特定參數，畫面就會在錄製時自動翻正了，不須事後用轉檔程式加工，相當便利
可是問題來了... 當主機裝在 G4 時，畫面就會自動翻正 但如果今天改騎檔車，反而又會變成顛倒的了，因為檔車的底座是向上、G4 向下 檔車沒有適合裝向下的地方，所以換車後畫面顛倒變成了無解的問題
除了畫面顛倒外，還有一個問題 M2 實在是不便宜，雖然已經裝在相對低調的位置了，但如果有心人識貨起歹念的話，一秒就能將整個主機給幹走 在外停車完全不放心，所以每次停車都要將主機拆下收進車廂，牽車時要再多一個重新接上主機的步驟 長期下來每次騎車都要這樣搞實在是非常麻煩啊啊啊 而且每次裝上都要調整角度盡量讓他保持水平(畫面才不會歪)，簡直要瘋掉了
所以!想來想去，唯一解就是將主機塞進車殼裡 這樣就完全不用煩惱了- 什麼怕被偷、畫面歪掉、拆來拆去的，通通成過去式
有在認真看故事的你一定會想，那檔車怎麼辦?不就沒行車紀錄器了? 嘿，之前做功課發現了 SJ2000 這個好東西..便宜，防水，畫質是有口碑的聯詠 NT96650+ AR0330 買一台 M2 的錢都可以弄丟 2 台 SJ2000 再買一台新的還有剩，當然就一台車配一台行車紀錄器啦!
以上感謝耐心收看前因後果(我懷疑有嗎?)，接著讓我們進入本文重點...
[重點] 決定將 M2 塞進車殼後，評估了前車身可行的安裝位置
由於小的工具和功力有限，所以只能挑相對容易施工的地方 恰好 G4 的前斜板正中間有開個小窗口做定位燈，目視後方空間足夠裝主機；又是車身正中央，十分理想 因此決定裝在這個點
施工最困難的部分是找出可以固定行車紀錄器底座、同時可將主機固定於三維空間中絕對位置的方式 這段應該是我 DIY 史上最具挑戰性的一項工程..... 無法想像完工當下的內心滋味是多麼的雜陳啊~~ 過程中反反覆覆的試了很多不同的方法，包括各類型的行車紀錄器底座，就不贅述了(都是失敗案例也沒什麼好講的哈) 還是直接分享我最終找到的終極完美固定組合吧!
要點: 1. 主幹鎖點利用了原廠喇叭的鎖孔。 由於我先前拆掉了原廠喇叭改裝蝸牛，故這個鎖孔是空出來的可利用 2. 用 L 型洞洞鐵提供水平的檯面。 這裡需注意，原廠車體是傾斜一個角度的，直接裝上行車紀錄器會朝天拍攝，根本拍不到車牌，失去行車紀錄器的意義。 解決方式: 原喇叭鎖孔為突出的一小片鐵，用蠻力硬拗可以調整出接近垂直的角度；小心別拗斷了 剩下角度不足的部分再扳L型鐵向內凹一些 3. 喇叭鎖孔位置稍偏右，所以加一個直的洞洞鐵做平面的平台，提供主機置中的安裝鎖點 4. 使用 M2 可鎖螺絲固定的底座，鎖上時加裝墊片使高度及斜板中央定位燈視窗的位置 5. 最後裝上 M2 可調式底座將角度調到最低，完成!
[延伸相關施工] USB 電源供應部分使用的是機車小U的 S2U 車廂版，原因: 1. 雙孔輸出，未來可擴充裝後行車紀錄器 2. 熄火供電，停紅燈時熄火仍可持續攝錄 3. 體積扁小，安裝位置彈性高
M2 原廠附的邊充邊錄 USB 線夠長可以拉到車身後端，所以我將 S2U 安裝在這裡: 非常幸運的，G4 電瓶旁有個小空間附平台，大小剛好...簡直完美 (好像一直用到這個形容詞XD) 一般來說行車紀錄器就是永久接著不會插拔，所以藏在車殼內不佔用車廂空間 但如果未來任何原因需要用到 USB 孔或是 USB 頭，也保有高度的便利性，只要把馬桶內的電瓶蓋拆下就可以了
剛才提到 S2U 的特色「熄火供電」，正好是停紅燈或是其他原因想要繼續保持攝錄狀態的理想功能 可是如果熄火不會斷電停止錄影，那要怎麼停呢?
機車小U原廠提供的解決方案是在 S2U 和接電瓶的線之間多加快拆，這對安裝在產品設定位置的用戶是個不錯的方法 但像我這種將 S2U 藏起來的做法就不適用了，總不可能每次停好車後還要拆電瓶蓋拔線吧? 我的解決方法: 加裝一個開關。 我的開關: 應該不用特別說，這是另外買的原本沒有 (Racing 切引擎開關) 裡面電線接頭是我去電子材料行買個型狀相近的 3P 公頭硬修上去的 往上切供電，下切則斷電
要特別注意的是，S2U 設計上是直接吃電瓶的，不是鎖頭正電打開後就馬上供電，需發動車子才會供電 如果要採用我這種開關接法的話，一定要在發動前先將開關切到「開」再發動 若發動了才開開關是不會供電的，這是 S2U 的設計關係不是電系出了問題哦~ 想要進一步了解的話請自行參訪 S2U 官網說明
[心得]
6/20 更新: 解決定位燈燈罩影響視角及畫質問題了! 以手邊資源來說，這是我目前想得出最佳解了...
不多說，直接看圖和實拍畫面! 用黑色的 3M 大力膠布做成替代罩，可基本防水並且降低殼中間有洞的明顯度
拉遠
實景拍攝，沒話講了吧~  保養也很容易，鏡頭髒了直接擦拭，畫面歪了轉一下就可調整 這麼一來應該沒什麼重大缺點了
感謝各位的批評與建議! 希望有幫助到人~ | 
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