【重機、汽車】機油芯適用性探討!?

其實只要牙數對就可以了
濾芯這種東西差別並不大（原廠好幾百跟副廠幾十塊）
我家的車子除了一開始還會去買原廠的換後來都買副廠的
有在定時更換必較重要

b747 發表於 2015-1-4 23:29
請問FZ6N S2可以用哪些國產汽車的機油濾芯?
也請知道的車友們分享.
感謝!

我的FZ6S S2是用裕隆汽車原廠機油芯
料號是:15208-65F00
濾芯螺牙M20*1.5的，都可以用
日系國產車蠻多適用的
裕隆cefiro，SENTRA M1

專業不顶不行            

左小豬 發表於 2014-6-13 12:57
你也應該知道  機油長期處於高溫狀態下的劣質速度  

取決於  機油本身的油質  

汽車測試環境之殘酷跟慘忍..光是車室內就已經嚴格到靠杯...引擎室內的更是慘無人道..

我們當供應商都會跟車廠說..it only happened once in a million...車廠會說we can't accept even it is the only one....
所以你說的根本都是好人來的 車廠用的都是惡意測試..

pinosu 發表於 2014-6-13 08:39
不會漏出來喔!
不過其實應該要關心的是 橡膠 O 環 的直徑，
看一下這張我在 HONDA CB1100 - DIY 換機油  ...

鎖 HONDA原廠機油濾, 有規定的扭力值

不過 15400 RTA 003日本HONDA原廠機油濾上,有印一些字
有標示 扭力值 10~14 Nm,  1.0~1.4kgm, 7.5~10 lb-ft ,
我會上扭力板手,所以藥局老闆HONDA GOLDWING指定我親手換
因全台灣很難有人換機油濾比我專業~ 我只是照標準做

重機拆裝機油濾清器工具之選擇,小老婆汽機車資訊網各種工具實驗室#pid7436795
http://forum.jorsindo.com/forum. ... p;extra=#pid7436795

我也覺得汽車機車油濾是可通用的, 只要不使用過高黏度機油, 或沒有足夠熱油時高轉速便可以。
我機車使用正常號數10w30 10w40油溫上60度後,過9000轉也上不到6.7kg/cm2油壓~
但油溫不高時, 低轉速也很容易過7kg/cm2這個壓力阻力位置, 應該就是差不多引擎及油濾的瀉壓閥門要打開的壓力值

15400 RTA 003  日本製HONDA 我庫存剩10顆左右

圖片看不到了

http://blog.pinosu.idv.tw/2014/06/oilfilter.html

原作者的網誌;
圖文都在, 可以正常閱讀

想到以前車友分享的文章，剛好我手上有Tmax用的KN-147以及NISSAN 裕隆正廠件 CEFIRO及其他車種用的 15208-65F01，皆購自網路拍賣。

https://www.knfilters.com/kn-147-oil-filter
螺紋M20、外徑71mm高度63mm。都是YAMAHA跟KYMCO大車採用。

裕隆正廠件我就查不到規格了，k&n則沒查到這引擎族的油濾心，所以我改用SAKURA的資料，相容品C-1823：
http://www.sakurafilter.com/products/sak001-c-1823
螺紋M20、外徑65mm高度71mm。
不過網拍上有人賣C-1821，高一點其餘一樣。

老實說我除了螺紋以外，實在無法確認O環位置。所以疊在一起看看

雖然有熱縮膜礙事，但裕隆正廠件確實瘦了一點，但若是機油濾心座夠寬，不漏油的話也不是不行。
而且裕隆正廠件比較高，可以裝的濾紙不會太少吧？應該吧？


再看看底下，kn-147有6個入油孔，但是裕隆正廠件雖然比較瘦，但卻比較多，以壓降來說可能還比較低喔。

雖說kn比較貴，但我也沒有很常換，花費並無負擔。但就想要減少一點後勤備料，下次換油時會試試看。