國產車市 五年以上保固好像變成了常態

最近半年觀察車市
越來越覺得嚇人

最早是現代汽車代理商-三陽工業推出
十年保固
再來是中華三菱
六年六大系統 不限公里保固

最近 豐田汽車
推出五年14萬公里


和朋友閒聊一下
這是原廠要自己做保養自己賺
保固內 很多人選擇回原廠
再加上 外面私人保養廠價錢便宜不多
不如回去原廠

其實我之後估算一下
現代的保固
十年期滿  可以脫手了
換台新車剛好

保固 跟 出保固 完全是兩回事呀...

美國 現代汽車，原廠保固十年！ BJ4

保固又不是不用錢的.....像是如果有順便更換到耗材那些都會跟你收費

雖說是保固，但保固條款你有看清楚嗎?原廠不是笨蛋他敢給你保固的東西一定是不太會壞的，但你為了保固在那裏花的保養費是很驚人的

保固 跟免費維修不是等號的!!
因為保固 限制回廠保養維修 商機更大
第一 賺取換油保養
第二 因為是消耗品 所以照樣收費 如皮帶.煞車皮.火星塞.輪胎 等等...
(零件消耗品規範 由她們說得算!!)如引擎腳.三腳架.避震器..等等...

至於保固 是全車保固 還是只保固引擎方面 都要看清楚 (差異很大)

除非 車輛有重大瑕疵 問題等等....保固才派得上用場

1.行銷手段：保固二字是用來唬完全不懂車的人
2.競爭籌碼：車過了三年五年 通常會到私人保養廠 若能把中老齡車拉回原廠 商機更大 所以拉長保固 其實是與私人保養廠競爭

這種保固條件對於原廠根本無關痛癢
已汽車廠的品質不良率管制以ppm為單位 能遇到車王並不容易
再者 是否達到出保固之條件認定 仍掌握在車商手上
時下在新聞看見的買車暇疵糾紛 有哪一輛車能出保固解決的
這等於是一張很漂亮 看得到吃不到的包裝

不曉得以後會不會有車廠敢這樣玩
凡買車十年期不間斷回原廠保養者(依保養手冊)
以舊車換新車 新車折價40%


ps:我不太喜歡回原廠 因為他們都很誇張
藉機推銷許多保養耗材 品項都打好 簽名就代表同意
不然就是提前換耗材 不換的話 都會拿車況安全來說嘴
搞得回原廠保養 心情都很差......

六大系統：引擎冷卻系統、引擎燃油系統，進排氣系統、引擎控制電腦盒(ECM)、引擎本體機件、變速箱系統
八大系統：六大系統、渦輪/機械增壓器、中間冷卻器

條例還是要看清楚，以NISSAN來看：
本專案之會員車輛需配合定期(至少每六個月或每一萬公里，視何者先到為準)，回NISSAN經銷公司服務廠實施定期保養，並使用NISSAN經銷公司服務廠所銷售之原廠機油及原廠零件，延長保固專案權益始能延續享有

回原廠就算了，連機油都不能自己帶。

如果原廠真的這麼強，我想我早就不用幹了。
每個行業都有行規，那原廠提出這麼好康的事情
說穿了還不是羊毛出在羊身上。

天下沒有白吃的午餐
羊毛永遠出在羊身上