當QUANNON 150遇到法斯特 FASTACE【Q1】(跑旅龍不再軟趴趴)

我同學氣瓶都是掛在排氣管那邊~~

身邊好幾個換了...

我沒別的意思，酷龍是只有這隻能換嗎??

身邊五台，四台都是裝這隻....問也沒人講為什麼，只說大家換就跟著換...

我是msp單向可調 掛瓶直接塞殻裡
我也要土砲內土除啦這連日的雨msp藍都快變黑色了...

我的是21段壓側可調
前叉也有在睿騏加過預載跟換彈簧
可是現在是用武田的油
Msp後避震通常都是調到第10段（中間偏軟）
天氣好跑不會太窄的山路我會調硬兩段
騎不順就只硬一段 多感受輪胎與懸吊對地面的感覺
載人載重物我也是調硬一格
下雨天的話就不動讓他在中間
畢竟不能給輪胎太大的壓力阿會噴.... （調軟也可以
希望能幫到你囉！ 不同廠牌有不同的特
可能法斯特的感覺會不太一樣 給我的話調法也不會像msp這樣吧
慢慢摸索吧 超有趣的
我之前跟朋友去跑之前還會自己去五指山調避震
對了胎壓阿保養都正確有弄好比較穩定喔
就是騎士會感受到車子目前設定的比較穩定的道路回饋感

我之前是使用G+

感覺已夠用

唯一的兩個建議是:

1.氣瓶可以放在尾殼裡面，不用掛在外面

2.不是變超級硬就好，而是慢慢調整

你人重量下去就要有一定的預載下沉量、遭遇坑洞時懸吊回彈的阻尼強弱等等

阻尼不宜過強，以免在連續坑洞時造成觸底

我個人經驗是感覺軟性設定比過硬的調整在彎中來得靈活，市區越野路段也比較舒適


還有當你後避震升級後

會直接影響你原廠設定之前叉的表現

所以最好...也相應的作一些調整(換阻尼油之類，但不建議強化彈簧)


以上


還有那條後輪有預算也早早換了吧

說真的   原廠真的很軟.....軟到一個不行
雙載的時候不時會觸底

換上這支Q1後   以尾段來看的話
會比之前頂高個4~7公分
換言之就是..........
後座上車前請使用重機上座法XD
也就是要請駕駛放個側住
不然駕駛重心不穩的話會倒唷
或是乘客要上車時 腳的姿勢不對 就會拉到了((話說我就是受害者


((偷偷告訴各位  上面的照片都是我照的  如有糊掉 請見諒

想請問版上的版友們，換上改裝避震器後，是否視自身的騎乘需求如：獨騎、雙載、跑山
再針對不同的騎乘狀況，自己來調整避震器呢？  

其實可以把掛瓶塞在後尾殼裡喔!!

換完真的不會像原廠那樣軟腳~
酷龍本身的避震真的..哀

jhw07021993 發表於 2014-6-8 15:20

這是我人生第一次給了這位版主了

後座變高了，看來我也要有雙腳無法帥氣採地的心理準備了