本文章最後由 m8401016 於 2014-6-16 01:29 編輯
2014/6/16 新增酷龍騎乘心得
1.動力: 我想真的不用對酷龍的動力有太多期待， 150 四行程的車就是這樣吧~ 三四檔加速還不錯，延伸性也算夠，起步有點慢吞吞的，目前最快拉到 105km/hr，等 300km 換過機油後就可以開始操車吧~ 
2.外觀: 哈哈，一百分啦~ 加上車子騎不快，大家會多看個幾眼... 懂車的男生都知道這只是輛白牌輕檔車，所有的妹都認為這是重型機車~ 而且很大的前後輪，環抱式車架，單槍避震，真的不難看
3.實用性: 幾乎等於零，比 KTR 好一些的地方是它有個置物空間可以擺雨衣/抹布/碟煞鎖/梳子，還不錯了啦~
4.油耗: 我不太管油耗，但一桶油跑個 300km 不是問題 (13.5 公升油箱不是開玩笑的)
5.騎乘姿勢: 其實酷龍不算趴，網路上大家詬病的姿勢其實對我來說還好，個人認為，只要身高夠，手夠長，酷龍是台相當好騎又舒適的機車~
6.操控: 酷龍很穩的~ 跟 KTR 及金勇比起來就是大勝，慢慢騎酷龍壓馬路是很有 Fu 的 
7.缺點: 轉速 6000~7000 之間會有震動的聲音，頗惱人，聽說是車殼共振的聲音，等 300km 換機油我會回去機車行請師傅檢查看看，真的頗大聲... 後避震器很軟，雙載會觸底 (可能是我重了些吧~ 雙載 140kg~150kg 之間)... 另外，10歲的小米蟲說這車太安靜，這算是缺點嗎? 
總之，以它的價格來說，我相當滿意這台車~ 
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目前擁有的一號代步車 KTR 已經十年，能生鏽的地方都生鏽了，而二號代步車三冠王也將近六年，極速剩下 105km/hr，面對每天將近 4km 的上班路程，實在很辛苦… 所以我打算買一台機車代替 KTR (也該退休了，我的 KTR )
因為我住在台北市，住家沒有機車停車位，加上我本身有汽車，年紀也已經不適合騎快車，所以沒有打算上紅黃牌… (其實預算也不夠，唉~ 最便宜的刺激三百要兩個月不吃不喝才能買，這實在沉重啊~ ) 預算設定是十萬元~ 我就開始選車~
一開始看VESPA 125車系，覺得很炫，很心動，不過仔細思考後，還是放棄，畢竟論實用性跟動力，三冠王大勝啊~ (我有去試駕過Vespa 150 系列一整天)，後來就開始改挑檔車，SM250 跟 KTR 好類似，所以先淘汰，T2 很讓人心動，但15萬的價格不便宜，傳狼150跟NK龍及 My150則是我後來主要決選的三台車… My150 配備很棒，但車身真的有點小 (我有 186cm and 100kg)，而傳狼150 的配備及性能顯然不及 NK 龍，所以我最後決定買 NK 龍。 接著開始找車行報價，我發現有整流罩的酷龍比較便宜，而且後來蒐集各種資訊照片後，我不得不承認，有整流罩的酷龍真是漂亮啊~ 再想想，我這把年紀，現在不買有整流罩的車，以後可能也沒機會了，所以，心一橫，就下訂酷龍了，等了一個星期，KYMCO 把車組好後，第二天送到車行，我就把車牽回家了~
對於上了年紀的中年人來說，我非常滿意這台車，我只要它看起來很帥氣就夠了~ 另外大家所詬病的騎姿，可能我身高夠高，手腳夠長，騎乘起來十分舒適，不會有任何問題，性能部分，就跟 KTR 類似，反正這種車不就是要慢慢騎，給人家欣賞嗎? 哈~ 至於穩定性則是酷龍大勝 KTR~ 個人覺得，一般進口檔車 300cc 左右的配備不就是這樣嗎? 以它的車價來說，算是物有所值了。
我選的是很低調的橘色，全公司大樓停車場一眼就可以看到我的橘子酷龍，即使裡面有台 CB 400ss 跟 CBR150，還有 Nikita車系數台，也都沒有我的車吸睛… 至於實用性，酷龍幾乎無任何實用性可言，反正我有三冠王代步，呵~ 長途旅行我想我還是會開車吧~
後面那台就是我的老 KTR~ 謝謝你這十年的陪伴~
橘子酷龍真的很帥氣~ 一償我當年買不起 RZR 只能買 DT 的遺憾啊
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那樓主跟我一樣，都是腳長手長的（我身高193），酷龍我覺得騎起來真的很舒服！對我來說，比較沒有像大家所講的騎乘時的疲累，或是姿勢怪怪的。至於車子外觀本身設計...只能說國產還願意出這種“仿賽”外型的就要偷笑了 
