2011年GSR125 大約一星期才會騎一次 怠速熄火救不活

小弟在當兵
車子都放在停車場大約一星期才會騎一次
冬天的林口又濕又冷也不知道從甚麼時候開始車子再怠速時都會不穩2000~1500之間跳然後就熄火了..
不然就是怠速正常但油門一補就熄火了
再來都很難發動,甚至發不起來
清積碳,電腦歸零,換空濾..
可能的原因我都盡量解決結果還是不太穩定
第一次找ASS他直接說先大保養再說(感覺就是想賺)
也有其他店家說電腦壞了要更換,可是車子才買2年里程數也才2萬3左右,這麼快就壞不太能接受
抓不到原因
請問各位大大還有甚麼原因會讓車子這樣嗎?


ps在天冷或雨天會特別嚴重

高壓線圈 漏電 或是 火星塞蓋接點氧化

好像節流閥有一個可以調整的~類似風門的~不過不是每家店都知道~那個有調整過嗎

UT125車系...既NEX125與GSR125FI...

並沒有怠速旁通空氣調整螺栓...

標題年份20111

怠速是電腦控制的
節流閥出廠就已經校正過了，千萬別還特地找內六角去轉旁邊的螺絲....

天威 發表於 2014-5-31 19:24
高壓線圈 漏電 或是 火星塞蓋接點氧化

之前也有在想是不是高壓線圈
但是如果是高壓線圈Fi燈不是會亮嗎?(故障碼)

KTR150 發表於 2014-5-31 21:36
標題年份20111

版主幫改了哈哈謝謝提醒

會不會是進氣岐管破洞...
GSR的通病之一...

fgfd445rter 發表於 2014-5-31 23:37
會不會是進氣岐管破洞...
GSR的通病之一...

噴射車好像沒有岐管