我覺得
你第一個生氣的點:
是在於為何前後落差怎麼會那麼大?
上次消費跟這次在消費很明顯有落差
但是就我看來
會有落差是有些端倪的~
因為上次你去~是和朋友"買東西"
而你下次去時，只是單純要"買墊片"
你可能會覺得都是買東西，又不是沒付錢，落差為何那麼大?
主要因為你買的是"墊片"
墊片這種東西~很少拆開單賣的，通常是和螺絲搭著賣
像我常購買的材料行，他們機油螺絲沒在單賣的
一次就是賣50顆一包，送一包50片華司~
如果要單買1片華司~說真的幾乎~都用送的
而且墊片這種東西說真的他單價成本連1元都不到
該怎麼賣也是個頭痛的問題~~
有時候買一些機車小零件時，需要用一些小技巧的
如果我去買的話~我可能不會直接說我要買墊片
會先買一些消耗或常用性耗材，在順道問老闆有沒有賣這種"華司"
搞不好~他就直接送你了
這種叫做"交關情"~
而且你也有講到，上次和朋友去"買東西"，順道問的~
可是你下一次去單純只是買"華司"
也許~你會覺得上次和朋友不是就是消費嗎?(隔一次去就翻臉不認人~未免也太見錢眼開了~~)
因為 隔了1個月了.....
如果是隔天~老闆還不認得你，那這老闆還真有點健忘
但是隔了一個月....他要記得你，有困難~~~
所以~有時跟這種材料行買東西，是要耍點小技巧的
剛開始~是需要付出一點的
等到之後熟識後~要找什麼小零件都方便(甚至還用送的~)
你會生氣的第二原因
是在於你連自己換油，他們都婉拒
其實~他們婉拒是有原因的
在講原因之前~我先講一下材料行再機車業界裡是什麼~
原廠
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材料行-----塘缸廠
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一般車行
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普通消費者
上面是材料行在這個產業結構中的上下關係~~
所以某種程度上材料行算是中盤商(有些大一點的可能還是大盤呢)
一般來說材料行都有地域性的
做個假設好
今天某某區 有A和B兩間材料行
而這區假設~有30間普通機車行好了
這30間車行基本上~都是由這兩間材料行進貨
有些車行會直接跟正廠叫零件，但很少~除非有簽約
在這個產業中有個不成文的規定(或是說默契)
就是一概不跟你的下游搶客人~~(或是說其他行業也差不多)
所以~
那個老闆不準你在他店門口換油，是為了避免被其他車行看到
被誤會跟車行搶客人~(如果機油跟他買就算了~你是自備，他還得替你揹黑鍋，誰願意呀?)
如果被車行傳開~車行就會抵制不跟他這間材料行定材料
或是改跟其他材料行定材料~~
這下子~別說他服務你，他想多賺你一片華司的錢
結果搞的她的基本客人跑光~這樣何苦呢?
所以一般材料行都很禁忌別人在他們店門口換零件，DIY也是(有時避免爭議，一些材料行直接表明不做個體戶，就是這樣)
有些才料行可以~那是因為心臟比較大~或是可能他很有錢根本沒在怕的~(開材料行的口袋都蠻深的....)
以前我跟你一樣都自己跑材料行找零件自己DIY
後來跑了許多材料行和車行，自己得出一些新得和經驗
DIY不是啥壞事~但是涉及到別人產業的領域時
我覺得還是要尊重一下他們行規
像~我之前去某某材料行找零件時
一進門口~直接被老闆趕出去(明明上次來買東西就好好的~)
那~我是一個....有問題一定要問出原因的人
那天下班~我又再去一次
老闆態度又變好了~
後來老闆有講原因
因為我下午去的時候~有2間車行在那等零件
他就把我趕走了~(意思是做樣子給車行看~)
後來~我才知道他們這行業的默契~~~
以上 給你參考~~ |
