交通部:地方及民眾對重機有疑慮 下半年再協調

民眾對重機有疑慮  立法已經通過了也不開放
民眾對福懋有疑慮  不用先立法通過也要先開放再討論
看對他們的口袋有沒有Z>B而已啦
民眾的疑慮他們什麼時候放進考量?

爛政府,如果這樣核四拆不拆

基本上,大型重機的環境是政府給不起的,所以遲遲不強制通過,
反正連路都永遠鋪不平的政府能給予多好的行車、騎乘環境,說再多理由都沒有用的,
有能力把路鋪平並保持良好的行車路線規劃狀況像同日本一樣後,再來告訴民眾重機騎士與一般四輪駕駛到底誰危險吧.

拖~拖~在這樣下去就不知道拖到民國幾年了

交通部表示，目前全國有三十一條快速道路提供給重型機車行駛，儘管事故發生比例不高，但是從九十五年到一百零一年間的超速件數卻高達五萬八千四百件，可能是影響一般民眾對重機觀感的主因。

四輪就沒有超速呦

(可惜沒中指可以選)

理由一堆
身為台灣人民真是悲哀

沒人想到當第一個
它們就沒有想過
重機上國道
可以促進更多的觀光收入嗎??
這樣子短程就可以很快速地抵達了
只會在那邊踢皮球

把殺人兇器--大貨車砂石車以上禁行，每年至少救了上百人!
東扯西扯，這些發生在汽車上的事怎都不拿出來檢討?
憨呆官員--踏馬人事最愛用了

PROTECTED 發表於 2014-5-21 23:46
我比較想知道的是 "民眾也認為有安全疑慮" 這件事!
是不是可以請交通部公布一下有疑慮的數量和內容(不必公 ...

也許...
上班時是官員，下班時是民眾，有疑慮的都同一群人？

也要對3輪摩托車有新的釋義才可以...
國外很多3輪了...