差點k到路霸

今早騎機車於市區的一段小轉彎馬路,因被前方直行大貨車擋住視線,而直行大貨車又佔住機車道,等到驟然看到如下出現之路霸照片,趕快緊急煞車,差點就k到路霸最左邊緣!這路霸如此靠近機車道之擺放也太危險了,行人也很無奈,需繞走閃過路霸左側機車道,真是危險!




對照日本市區的無障礙人行道,斑馬線前方還有導盲磚設計,也有鐵馬穿越道! 台灣市區馬路何時才能進化到此願景? 實現此願景最大難度為:台灣市區馬路旁大部分都有高高低低的騎樓,而日本則無,且日本市區雖然寸土寸金,但大樓每隔幾棟,必有平面或立體停車場設計,所以大家不會亂停車!

嗯...這是竹光國中那附近吧

真正更路霸的再前面對向道的兩段式待轉區

那邊都是一些商家每次都占用待轉區

以前甭兩段式就算了

現在要人家兩段式又不好好管理那些商家

每次待轉區都當成汽車停車格在停

人的素質要同時提升，才能達到良好的效果，我是這麼認為的
樓主PO那張日本的圖，讓我想起辛亥路二段上也有個類似的穿越道，而且只給行人與鐵馬通行
設計得很不錯，行人跟鐵馬都有專用道，只差沒有導盲磚
但那又如何，還不是都亂走，行人走鐵馬道，鐵馬走行人道
騎車的瘋狂鑽車+按鈴鐺，擦撞到人不理會(被撞到的就是我...)
行人硬要併肩走一起，檔到對向去路不會讓(曾看到過一位阿婆被迫走分隔島草皮)
這樣設計有跟沒有一樣，即使今天再拓寬，我想也達不到什麼效果...
我提到的那條穿越道，請GOOGLE地圖搜尋:中央百世大樓

台灣要達到日本的水準....只能說 不可能!!!!!!!!!

台灣的血統跟大陸一樣 想要進步成這樣
不管過幾年都是不可能的

外側的狀況是最多的 , 但我國政府的交通政策卻把外側留給保護力最弱的機車 , 難怪死傷不斷

其實北市還蠻多斑馬線是分兩條的型態...

進步要多留點心才能看出來，不可能不意外隨口一說就有

如果當初 日本不要沒事去搞美國 炸珍珠港 或許台灣還有機會

但很可惜 當時的日本皇軍的決策者腦袋有洞 去動美國 哀...

經國路 很常這樣阿........無奈........還好我不常走

這種無關緊要的法規短時間內不會有人管
震腐棺猿要的是看的到的政績
這種無關緊要的東西做了沒多少人會看