HARTFORD DIABLO 650又再促銷

有興趣的可以點進去看,改成比賽車的外觀
http://www.moto2s.com/news_17623.html
曼島TT公路賽
---在Mobile看到的~

不錯 不錯  更增加了 我想買的慾望  

我有買一台新的來騎去 買便當 魯味 挫冰！

感覺好畸形(￣∇￣)，一點興趣都沒有，如果直接做成雲豹650會不會比較好賣啊，至少還有點風格，這台真的很像輻射魚

我可是屈就現實才這樣買的...  通勤用cb1100才是我的最愛...  隼 我也喜歡 六眼 我也喜歡...

可我為啥就那些不買... 偏偏養一台 diablo 650 ?? (在台灣賣這台車 取這個名字 哪個沒創意的傢伙取的?? 哈哈... )

我不覺得這台有哪個特色足以被取名diablo... 加上是來自對岸的共同成果 所以我都叫它 呆胞650.

以下是我的考量...

1.我不喜歡 全時點燈 尤其這裡是台灣...沒必要~  呆胞650..合格!!

2.以前就是騎fz-2 150 就是喜歡圓燈雙錶頭 簡單典雅 資訊清楚...而且親自試車看過它的燈 光形夠寬 夠用 清楚~ 呆胞650..合格!!

3.考量5年後就要驗車... 日後頭燈又要換成台灣樣式 ... 太麻煩不想做~ 呆胞650..合格!!

4. 價格/馬力比 相對其他國產檔車來說更有吸引力... T3排汽量還不到300cc 現在市價賣18萬多... 我才花20多萬就有650cc了~呆胞650..合格!!

5. 扭力 馬力 更適合跑快速道路... 要文要武都還能應付得十分輕鬆... 怠速約1350轉  6檔最低2500轉時 至少跑70 雙缸同爆運作方式 扭力再輸出的靈敏度更輕鬆 不用像300cc 需要拉轉~ 呆胞650..合格!!

6. 保修 待料 等各方面時間都不會比650以上的進口重機來得久... 費用負擔上也較輕鬆不會比國產小檔車貴到哪裡  國內料件也是能相互通用的~ 呆胞650..合格!!

7. 主力用途 定位是通勤 那麼自然就是要符合政府目前的要求 車主又能隨心所欲的騎乘與 維修 更換 強化... 因此呆胞650..合格!!

再好的車，沒有品質、包裝行銷...再便宜也是枉然...

可樂星球 發表於 2014-9-1 13:19
再好的車，沒有品質、包裝行銷...再便宜也是枉然...

哈特佛的包裝行銷做得很爛...(詳見哈特佛官網XD
爛到一個讓人感到不可思議的程度
品質是要讓那些已經買車的車主去評論
社團上面沒啥災情
一年兩年後就見真章了
目前這台的二手有看見2台
一台因為是第一批賣28W的 有裝GIVI風境跟後箱與行車紀錄器 二手價23W<難賣
另一台車主因為出國賣18W<秒殺

這種車.. 2手價是很難說的... 主要是它不以 外表/名氣 取勝

平實好用的特色 又不如人們印象中的便宜 國產 125/150/200/249/279 檔車

樓上說23萬那台... 算算週邊至少也要一兩萬.... 原車價28萬...  當時破30萬了...

現在一定不好賣...

18萬那台.... 哈哈哈... 這價格只有雙方知道真正的原因...


現在2014年買一台原廠650 全包入手差不多要台幣24萬多.... 2年內的2手車 要掉到幾萬一台才叫人養得起??

以這銷售熱度來看 2015年還有沒有新庫存車得買?? 會有可能改款嗎??別跟我說改個碼表頭也配叫做改款喔...

呵呵呵呵....

868 發表於 2014-9-1 02:39
我可是屈就現實才這樣買的...  通勤用cb1100才是我的最愛...  隼 我也喜歡 六眼 我也喜歡...

可我為啥就 ...

價格/馬力比 相對其他國產檔車來說更有吸引力... T3排汽量還不到300cc 現在市價賣18萬多... 我才花20多萬就有650cc了~呆胞650..合格! 這點非常同意!tks!

賣3萬當模型就清的完了,擺著不騎,MARK換個翅膀唬人

買台拼裝車幹嘛。