RSZ五噴改傳動請教

我是過來人

原廠車不需要配到全套傳動

圓廠車  換個前組 大彈簧 碗公  就非常夠用!

我現在55 也是這樣  很好騎

開必盤如果壞了再換  不然不必要多花那一條!

換全組效果也不一定會比原廠好騎!

東東123 發表於 2014-5-16 21:57
我是過來人

原廠車不需要配到全套傳動

因目前是換前組
後組及彈簧沒有更換
但目前確實改了半個月虛很多...
若技師說要換開閉盤我想我也只能換吧...

naitra7277 發表於 2014-5-16 22:48
因目前是換前組
後組及彈簧沒有更換
但目前確實改了半個月虛很多...

看你瞜   換換看或許會好很多也不一定

玩車就是花錢買經驗!

東東123 發表於 2014-5-16 23:41
看你瞜   換換看或許會好很多也不一定

玩車就是花錢買經驗!

是阿...
謝謝你的經驗分享囉!

看你原本配的盤面角度跟珠重再來調整，後組的話是見仁見智，有人說原廠就很好用，我會換是因為原廠蹄片吃不滿。
原本有力後來虛掉應該是因為磨合完了轉速降低，所以你應該要再回去調整珠重。
大彈簧的部分1000轉到1200轉就好，牌子的部分可以爬文看看，我個人是用三本的。

我個人配置給你參考看看
KOSO盤加壓版加楓葉盤(會再換過，不建議用)珠子5X3配6X3，後組是雞牌碗公加離合器，大彈簧是三本1500轉(操很久了)
開閉盤原廠
個人體重60 0~80轉速有點高但不會斷油，尾速"表速"102，前輪是Maxxis 6012R，爬坡還可以到7~80表速，平路超車完全沒障礙
雙載的話60+41 時速是爬有點慢但還是夠超車，不會沒力

建議你珠重再調看看，大彈簧也換掉，我當初配的時候從全5開始配到全6.5，如果店家沒耐心幫你調珠重的話那還是換一間吧！
配傳動依個人感覺去調整，調整需要一點時間，磨合完轉速下降是正常的，以上給你參考看看。

sgcducati 發表於 2014-5-16 19:01
我記得 New Cuxi 跟RS Zero (噴射)
都有原廠電腦封印的問題(請教過改裝店)
如果單一配傳動的話...恐怕會有 ...

每一台噴射車都有限轉問題只是看她限再多少
像我的RSZ園場限在9300改完全套傳也可以跑到11X多都沒問題

我個人配置也給妳參考一下這都是原廠缸的時候
這是之前的新雅14度普利盤風葉壓版後組全仕輪的軟皮離合器加二代斜溝碗公1500轉短彈簧仕輪直溝開幣盤7X3 6X3
起步一敗8800  9300轉到109到11X那邊
再來另一個配置萬寶加大盤1500轉彈簧新雅雕紋碗公仕輪軟皮離合器根仕輪直溝開閉GY6普麗珠9X3 8X3正規小直通管
起步一敗8800雙在會直接浮頭沒問題終轉一樣9300到速度 11X
搭扭力加速器珠子改成9X3 10X3一樣GY6 也8800終轉9300速度10X快110那邊
第三種是店家的加大盤單換盤組而以其他沒變管是毒蛇R4小直通起步也8800速度116左右這是我個人配置的方式
在北部改習慣她們的改法之後回到南部就變得很不習慣南部的改法了
一般人會認為原廠車裝1500轉會太硬結果個人覺得不會
裝小直通管也是認為太空結果也不會

因為北部那邊幾乎都是改1500轉的居多回到南部之後店家問我說確定要1500的嗎
我直接二話不說沒錯我就是要1500的1200對我來說太軟了

原廠缸配全套傳動又改GO2電腦的過來人...

最後我是直接換CUXI115

因為100CC就那樣了... 你要100CC騎起來很有感覺的話 傳動必定高轉 起步至少6000接合 終轉9500以上

結論是耗油.......

asd773820 發表於 2014-5-17 00:24
每一台噴射車都有限轉問題只是看她限再多少
像我的RSZ園場限在9300改完全套傳也可以跑到11X多都沒問題
...

謝謝  目前測試直上到8800轉左右也還沒被斷油
也因為這樣對我來說夠用了因此對於改電腦就有點沒有很大意願
只是目前半套效果若還虛後半套才能顯著的話就有點煩惱而已
近期會在去車行調整詢問   在次謝謝您的分享囉!

我覺得沒有解限速的必要...

我個人也幾乎是傳動全套 (只剩開閉盤是原廠)

我的需求是：路上臨時要超車，轉速要馬上拉上來.

PS：我改完後極速剩90 (斷油)

以上給您參考！