RV180euro LVA普利盤組 全新普利珠和壓板卡卡的正常嗎?

最近新換上車頭殼，前車之鑑鎖點暴不少，所以新上的車殼鎖點都打矽力康強化。

珠卡珠道會讓變速不順，尤其是喜歡拉轉，更有明顯影響。

如果不是毛邊太大或普利盤滑槽小太多,其實只要普利珠拿去烘乾爐烤一下就好了
因為離心滾珠的材料一般採用尼龍料,尼龍料會回潮,回潮後尺寸會變大,大到某個程度就卡住啦

你有兩顆珠子方向確定是反的，
紅色問號我不知道


建議你拆下來重新看方向
不然普立盤有機會被珠子傷到普立盤

改快拆下來確認，普立盤也不會這麼快就傷到

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還有，可以不要對新模具有這麼多問題好嗎
明明就是新模具公差小，裝上去騎一陣子就磨合了

難不成你們喜歡工差很大的產品?

master5830 發表於 2014-5-15 22:32
你有兩顆珠子方向確定是反的，
紅色問號我不知道

覺得卡卡的 所以我還沒裝上去

而且是正裝反裝都一樣卡死死的... 覺得神奇

因為沒有遇過這種情形才來提問

沒問題的話 那我就安心上車囉~

sonynike1 發表於 2014-5-15 23:42
覺得卡卡的 所以我還沒裝上去

而且是正裝反裝都一樣卡死死的... 覺得神奇

覺的方向性沒有差就裝吧

OK

master5830 發表於 2014-5-15 23:48
覺的方向性沒有差就裝吧

OK

我是說卡卡的如果是因為公差小的話 那就沒關係了
一直都不是說方向性喔~

三陽的普利盤組公差小到卡珠道，造成變速影響，可以當成合理的理由，我倒是希望三陽用舊的模具。新的模具有其它優良的改進嗎?如耐用?增強變速效能?目前我用lva的盤覺得，吃珠的損耗還蠻快的。

不知其他車廠的普利盤組會有卡珠道的問題嗎?

SYM 零件品質真愈來愈差，我的RV180 euro 才8000km 普利珠就缺一角，換了Kymco  A博士普利珠，同樣用了8000Km幾無刮損!離合器用了14000Km ，磨擦皮面厚僅剩1.6mm, 同時另外買了一組sym原廠10G Gy6 普利珠，貴就算了180元/組，新珠未用，外層膠皮和鐵珠黏的不是很好，感覺異位，還要我用手推回原位。

現今的 "正廠"品質會緊已經是正常現象     會正常滑動  應該   已經無法再見到了!!!    (首推   DR.PUELLY  傳動配件)