來試禾家MAX防甩頭試試看

那請問騎野狼 在高速的時候
前輪會左右拉扯
請問這情況下 裝防甩頭 有用嗎..?

記得針對道路需求去調整  有裝還是有差 喜歡就好

小弟有裝防甩頭所以可以分享一下心得,在未裝防甩頭之前,市區的確很靈活,但在時速過百後

,車頭的轉向會隨著車速越來越靈敏,雖然前輪本身就具有導向前進的功能,但是只要一有高速失

控的狀況,導致車頭晃動的情況發生,而防甩頭的阻力可以救車手一命(前提是速度很快一定有破百),

至於裝與不裝的爭議,防甩頭如果買的是可調段數,可以調到最鬆的狀態跟沒裝一樣,應付市區的靈活

,如果要騎高速,再調回來阻尼設定,沒什麼問題,版主高興就好!!

買組試看看就知道
這支應該會對防甩頭別種看法跟感覺

singer 發表於 2014-5-13 23:51
防甩頭的用途是當車身遇到坑洞彈離地面時
落地的瞬間會讓車頭扭動造成危險
防甩頭可以減少扭動 ...

請問大魔王，我的NFT前後懸吊有改，低速過彎很穩，但高速過彎時龍頭和車尾感覺會左右甩動，非常不安定@@" 防甩頭是否也能解決在高速過彎時甩動的問題呢?

防甩頭對低速車沒用，在市區需要龍頭大輻擺動的狀況下也不太需要
不過想裝就裝，錢是你在花的，心情爽就好

https://www.youtube.com/watch?v=F9BUNLGoxgU
3:30開始看
騎士在馬路上用不到防甩頭
認為遇到坑洞可以不讓龍頭甩動為錯誤觀念

Saiki 發表於 2014-5-14 12:32
該說的都說了
最後給你一個忠告，在一般道路防甩頭別調太強，很危險 (或許速可達引響不大) ...

沒錯...其實真正好的防甩頭是行程的末端阻尼很強, 中間行程的阻尼很弱

且不能影響轉向為主, 這東西只是輔助彎中龍頭不要有因為路面起伏造成不必要的擺動罷了...
增加安定感

用在小速克達的情況跟仿賽車不同...... 我RS裝防甩頭是因為改裝後馬力較大，本身軸距短，不要說遇到坑洞啦，中高速過彎再加速和遇到路面不平就很可怕了！  前後避震都升級了還是不夠，  最後是靠拉長5公分吊架和防甩頭來解決  (前倒叉後RB1. 0)，,

不要轉到最後段數轉灣還是靈活
朋友新買