請問這罐Mobil1 5W50

小強哥 發表於 2014-5-10 23:45
所以說多了4T 是多了MA認證
MA認證又是專門給擋車濕式離合器的認證
所以換句煥說 多了4T就是擋車也可以使 ...

汽車也是4T引擎
4T是指4行程

為什麼會強調4T?
因為有2T的引擎，用錯會出大問題
2T現在只剩下摩托車
所以強調4T的時候，也就是摩托車用的機油
摩托車用的機油，摩托車又有檔車，
而檔車的離合器是泡機油的怕太滑，
所以4T的油另外調整摩擦劑，產生MA認證或是MA2認證(檔車用)
所以4T油，是全方位的摩托車油，連檔車都能用

但是就是那個摩擦劑會不會影響引擎壽命，沒人知道
但是對於摩托車引擎很了解的人，會知道閃掉摩擦劑的機油
只要機油瓶身沒有MA認證以及MA2認證，還有沒有2T字樣
摩托車就能用

台灣的商人要教育消費者，用最簡單的方式表達的話
就是『摩托車用4T就對啦!就算檔車也是用4T啦!』
就4T，摩托車通吃，多簡單，管你是不是檔車就是4T通用
商人說的都沒錯
摩托車也不會因為摩擦劑有什麼明顯的問題


反之，汽車的機油能不能用摩托車?  只要不是檔車，就能用
但因為4T的觀念，摩托車專用油字眼，讓上面那句話變成疑問句

超級大黑熊 發表於 2014-5-11 16:40
汽車也是4T引擎
4T是指4行程

感謝大大 終於幫我完全解惑了呀

目前我也是用這罐在SMAX上，還不賴哩 因為都順順騎居多，這罐蠻適合的 lol
油耗也OK，換版上常見的傳動，通勤+東湖 陽明山來回，油耗有32km/L

大力的用下去吧!!我的4代化油fighter從4千多里程到現在快8萬7千公里
平常通勤 和單日數百公里來回都用這瓶 現在引擎一樣頭好壯壯不吃機油!!

其實問黏不黏不準我覺得....

畢竟每個人的感覺不一樣，喜歡的感覺也不一樣

像雖然現在很推崇低黏度的機油

但用來用去，我還是比較喜歡高黏度的感覺!!

感謝各位大大的推薦
今天剛換上這罐 感覺油門反應不錯
引擎聲音也很飽滿
後來仔細看了一下是埃及製的耶
跟美國製的會差很多嗎

超級大黑熊 發表於 2014-5-11 16:40
汽車也是4T引擎
4T是指4行程

你文中所提到的摩擦劑

應該是指摩擦調整劑或是摩擦改進劑(friction modifier, fm)

簡單來講

fm的作用是在金屬表面形成一層膜

在潤滑油因為黏度太低、壓力增高等狀況無法形成油膜隔開兩個金屬提供潤滑時

在金屬接觸到彼此時降低金屬間的摩擦力


而這樣在金屬表面形成膜降低摩擦力的狀況

會妨礙機車離合器的運作(就是所謂的使離合器打滑)

所以JASO對這方面製定標準

分別對不同的潤滑程度給予認證

所以有無MA認證是滑或更滑的關係

而不是滑或不滑的關係

當然也就沒有MA認證是因為有摩擦劑所以可能會有傷引擎疑慮的這種狀況

Rivera78 發表於 2014-5-11 12:47
Mobil 1的油美國產地的比較好用，不管使用哪一牌，不要用到假油即可。

Mobil 1有另一款4T 10W40的也不錯， ...

這兩款我都用過
使用車 GY6版GT125
心得是
300V在極速上比較好 時速60表現比賽克龍好
賽克龍 時速60前 比300V順暢而且抑震表現比300V好太多
我覺得 市區 賽克龍表現比較好 且 極速拉轉也沒輸多少
價錢一面倒"賽克龍贏"

小強哥 發表於 2014-5-11 21:30
感謝各位大大的推薦
今天剛換上這罐 感覺油門反應不錯
引擎聲音也很飽滿

美國版較好 要繼續用這家
可以去好市多買
我是推薦塞克龍這款啦
紅瓶買不起還有黃瓶 都比美孚好
非冬天可用這款
FUCHS 福斯 Silkolene 賽克龍 COMP4 4T 15W50 頂級合成 酯類
冬天
FUCHS 福斯 Silkolene 賽克龍 COMP 4 4T 10W40頂級合成 酯類
覺得15W50太濃太黏
可以兩款一起混著用也沒關係 同廠牌 同等級 黏度不同而已 OK的