重車新手入門疑慮 ninja 250、cb400、fz6n

選擇適合自己的真的很重要啊

s79050 發表於 2014-4-25 19:01
其實沒有必要特別去買一台來練...
像我完全沒騎過檔車 第一台車就是600的 經驗只有駕訓班
甚至是公升都沒有 ...

差異  應該就是直接拿大車練退檔補油   樂~~

我的建議是這樣...給你參考一下


1. 先去考駕照, 從考照的訓練過程中可以對車輛的掌控有一些概念
如果可以, 建議去新竹安駕
雖然花費會高一點, 但是可以學到一些重要的觀念


別再花錢買駕照了! 新竹安駕大型重機考照分享
http://forum.jorsindo.com/thread-2431180-1-1.html


2. 找比較有信譽的租車店租不同類型的車 (最好是有賠償上限的)
試試看自己適合哪一類的車
仿賽, 街車, 美式, 旅跑, 街跑還是速克達

切記, 租車是要了解每種車的騎乘感覺
而不是要耍帥

有些人很迷仿賽車, 騎了一兩次之後發現手和腰實在太酸
就會乖乖放棄了
有些人喜歡街車, 可是發現街跑更符合他的需求


3. 確定好方向之後
就可以準備找喜歡的車種
到時候再來看哪個比較划算


4. 保養: 建議可以自己學習基礎的保養知識和簡單的保養
比如說換機油等等

可以省下不少錢

大家都以為重機保養很貴, 實際上還好啦
可以舉一些例子給大家參考(以下是車行的價格)

ZRX 1200R / Ducati Monster S4RS
機油: 一罐600~800, 看你選的機油, 大多一次要四罐
機油濾心: 500~800

一次保養的費用大約是2900~4000元
重機常常拉高轉的3000公里換一次, 順順騎的5000公里換一次
平均下來, 並不會比某些白牌速克達貴


空氣濾清器大約每15000~20000才換, 價格看車種而定


保養其實就像上面網友提到的
最貴的是輪胎

我的Monster S4RS用的輪胎是倍耐力的Disblo Supercorsa (惡魔胎)
前輪4500公里, 後輪3500公里就下課了
一組13000~15500




希望對你有幫助

singer 發表於 2014-4-26 12:35
我的建議是這樣...給你參考一下

謝謝回覆，有大魔王的建議是打了強心針!

1.駕照一定考，只是現在時間不允許，人在台中，爬文時有考慮要上新竹安駕學

2.租車也是一開始想的方法，多試試車種再決定購車，但租車最怕出事，爬文有許多血淋淋的例子，不是對自己的右手沒信心，而是怕路況與其他用路人啊...

3.現在放假時確實是一直在爬文+找網拍，這毒很深!

4.白牌代步基礎保養如機油、濾心、空濾都自己換，紅牌相信沒問題，其他專業的會給車行賺，看來保養這方面是可接受的；輪胎查過不便宜，這部分是要考量清楚的

綜合以上，學了不少，感謝各位車友與大魔王建議，踏入重車生活不遠了，萬分感謝!

很明顯了啊，買台 CB400，你的存款還有剩，保養也便宜，不小心摔了也有部份台製品可換，油耗又不會差。

x873567 發表於 2014-4-26 12:51
謝謝回覆，有大魔王的建議是打了強心針!

1.駕照一定考，只是現在時間不允許，人在台中，爬文時有考慮要 ...

當然...

三寶不會管你的重機是租來的還是買來的
其實碰到了都一樣慘

意外就是不可預期的才叫意外
還是要小心謹慎

找個有最高自付額的租車店
好歹不會賠這麼多
千萬不要為了省幾百到一兩千的租車費
發生事故時要多花好幾萬到好幾十萬

T2入手比較好

未來T3可能會有機會上黃牌
先上T2練習就可以

我相信大型重型機車! 一直是每個男人心中的夢想!

至於網路評論請當作參考!畢竟你怎做都是自己承擔負責!

買任何東西都是要量力而為!

實際上如果自己騎乘需求是想騎帥不騎快

一圓夢想那真的要特別留意買台好保養好照顧萬一真的有遇到狀況

要修車都能彌補挽救不至於賣車換車的車種

加油!祝您順利買到好車發開箱文

我分享一下當初入手這台大黃蜂自己整理的花費:
當初花了一兩個月下班假日整理完這台車以後...我還是建議可以買一台狀況正常，耗材可以少換一些的車比較省事...
這台大黃蜂我是除了引擎之外(連引擎都要整理我就不玩啦@@)，其他都拆下來整理換油換水過了，自己整理可慢慢整理，
但是要有一定的車輛整修技巧。
總共換了:
1.前後輪米其林 2CT 連工大概13000左右(這個是還要平衡拆胎，所以給店家搞定)
2.前後齒盤+RK 530黃金油封鏈約6500
3.前叉油+油封大約1800
4.機油要三罐多快四罐單罐從兩百多到七八百自己挑，機油濾心可以用HONDA 無限改車用代用
(綠色那顆)或K&N的，200~400
5. 空濾買K&N高流量網路庫存新品約1600，清洗組大約400上下。
6.SKF工業用龍頭滾針軸承組，上下兩組，外加上組內徑加工約1000
7.NGK銥合金火星塞X4約1600
8.FZR原廠日製14mm 前總磅維修包550
8.福士節流閥清潔劑、3M泡沫式積碳清潔劑、煞車清潔劑大約花了一千多
9.福士DOT4 砂車油一罐約400上下
10.福士煞車分泵潤滑劑一罐約1000上下，有人會買矽油
11.鏈條工具:1500
12.四缸平衡表約4500元
13.SKF 高溫軸承黃油約400元
14.水箱精約4L罐裝約500上下
15.煞車活塞夾約500上下

我列出的是自己要DIY要花的基本耗材和一些特工。

當然花費最大的就是輪胎和齒盤、鏈條，但是輪胎可以撐快一萬公里，鏈條齒盤更長。

所以自己搞可以省很多錢，給店家整理要花兩倍以上的錢，可是這是有技術性的，人家也要開店養家，
所以都是合理價，我自己額外買的工具花費其實就比店家保養還貴啦...

當初我為了要搞清楚CB車系四缸平衡的方式，看了好幾台車的維修手冊和網路找影片和網站才搞懂。
之前整理FZ6 四缸平衡就超好懂的，原廠很詳細。這點HONDA的維修手冊講解實在很不清楚...

買紅黃牌其實家裡接受，家中有地方停都比較方便。

不用買房、養四輪車這些真的是省很多...其實買台中古600級的街跑也還好。

但是建議剛騎還是要小心為上，就算是FZ6，六檔四千轉在快速道路還是很容易大轉油門就直上萬轉...
保養耗材都還好，千萬不要摔車，一摔修車的錢會讓你很頭痛@@

有多少錢做多少事，不要把自己的經濟逼死，要遊刃有餘。

我這台小黃蜂買了1年多，也是拖到上個月才改管，以後還要重新考漆，慢慢來，不急，
至今花費，車價+耗材+大保養+改裝已經超過20萬，很多人會認為不值，怎麼不直接買cb400？
因為我爽，我是從FZ6N降階下來的，就是不爽驗車制度，以及與汽車爭道，行為還要端正，不超速不鑽車，否則要被放大鏡檢視。(我得了一種不鑽車就會死的病)

市區車多，我能鑽又有動力，贏我的車種不多，但我不是每次都在趕時間；
山路夠用，我沒那個心臟與技術，在這交通混亂的時代，有幾個人還敢120過彎？

我喜歡騎車，是一種自由自在的感覺，不要給我束縛，
既然是休閒，就沒必要趕時間，上不上快速道路對我來說不重要，已經體驗過公升級的能力，直線就沒啥意思了。

結論是啥，就是找到自己想要甚麼，多租多騎，找到適合你的車，是車來配合你，不是你去遷就車，騎車是開心的，要騎一輩子，期待你的開箱文！