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My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新

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foggtw 2014-4-19 20:36 只看這個作者
這不就網友口中所說的小屁孩嗎??哈!
不過,我也是老屁孩一個,騎大B就是要個性化
cx3500b 發表於 2014-4-19 16:38 My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新7645
gjms的鍛造排骨是是用鋁7075鍛造而成 又不是隨便挖的
如果這樣危險 那換鍛框的不就完了 ...

全球的車廠都不會在排骨上玩偷輕(尤其是這種掏空的方式),唯獨台灣某些業者My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新5626My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新3836
這種偷輕過度的排骨,剛性 抗扭性上大幅降低(還有傻子拿原廠牌鼓去偷輕的,不知是腦子壞了還是只是為了外觀)
diken0955 發表於 2014-4-19 21:10 My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新6983
全球的車廠都不會在排骨上玩偷輕(尤其是這種掏空的方式),唯獨台灣某些業者
這種偷輕過度的排骨, ...

排骨偷輕不是完全沒有優點
減少的是輪下重量 對避震器的負擔會小很多
如果鍛造可以以更小的質量達到與原廠一樣的強度 何樂而不為?
當然也是看過有人拿原廠的去偷輕 而且他還覺得很爽 這我也看不下去My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新2220
cx3500b 發表於 2014-4-20 23:45 My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新9598
排骨偷輕不是完全沒有優點
減少的是輪下重量 對避震器的負擔會小很多
如果鍛造可以以更小的質量達到與 ...

你看哪一個世界大廠的搖臂會這樣切削偷輕的??My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新800
鍛造?你先確定樓主那是鍛造搖臂??(鍛造的也不會這樣過度切銷偷輕) My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新7078My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新3799
對了,樓主那是鋁合金的料(想要這樣大面積的偷輕,下場就是不耐衝擊 易斷),不是沒案例.....My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新4523
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cx3500b 2014-4-21 13:58 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 cx3500b 於 2014-4-21 13:59 編輯

https://m.facebook.com/GJMS.machine/posts/112136188876376
這裡有說到 鍛造7075鋁料
而且世界大場幾乎沒有在做速可達的改裝品
何況motogp 的工廠賽車排骨也是有鍛造偷輕
版主您好 傳動蓋弄這樣真好看 可以請問您傳動蓋這樣弄花多少$嗎? 麻煩PM給我 謝謝My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新8205
rogerliu20 發表於 2014-4-22 08:44 My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新3977
版主您好 傳動蓋弄這樣真好看 可以請問您傳動蓋這樣弄花多少$嗎? 麻煩PM給我 謝謝 ...

好的 馬上PM您^^

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3Q  發表於 2014-4-23 10:18
IN起來 發表於 2014-4-19 00:07 My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新6473
好料一堆。。。顧的很漂亮

謝謝 My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新5729      
Mr冠 發表於 2014-4-19 00:10 My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新351
改車是條不歸路XD..............

沒錯,真的是一個坑     
vipmaster 發表於 2014-4-19 00:44 My BWS 125成長經歷 (進化中) 更新2882
可以認識交流一下喔 嘿嘿.........

好喔  ~  交流認識一下^_^