本文章最後由 dekger 於 2014-4-11 14:06 編輯
k9027210 發表於 2014-4-10 20:46 ![酷龍&T1各有優缺點, 該怎麼選9569]()
酷龍 動力也是很鳥 只是T1比他更鳥
上到110很容易 110以後開始要用拖的
針對幾個議題，覺得你講的缺點不符合酷龍實際情況，回覆一下:
1. 酷龍怠速震動幾乎沒有，以酷龍單缸引擎，震動超小是很大優點吧，原廠引擎就有平衡軸減少震動了
2. 改裝後避震選擇很多，市面上就有5種品牌以上可選擇，有些品牌還出2~3隻不同等級的
3. 用260mm後避震+降前叉3cm，中柱就很正常了啊，不想降前叉也能去把中柱焊個東西墊高一點就能搞定，改車改出來的缺點又不是原廠的缺點，自己要想辦法去解決吧
4. 個人七年老化油酷龍前叉從沒爆過油封，後碟煞也非常正常
5. 酷龍原廠頃角超大的，國產速克達頃角都只會更小而已。一般道路酷龍原廠頃角還不夠用的話，該改的是駕駛者對於過彎的路線掌握比較重要
6. 重車前雙燈的也是只會亮一邊，酷龍就算只亮一顆大燈就很亮，何必改雙燈恆亮？
7. 胎會裂大多是胎壓保持的不好，這種情況就算給你用普利司通還是什麼進口超強胎，也一樣會裂
8. 17吋胎 140-70/17 這麼大一條1700$沒什麼好罵的吧，12吋一堆國產胎都1500$以上
9. 動力要贏125速克達非常容易啊(包括起步)
很擔心你買了FZ6N又覺得頃角變更小了，騎姿更不戰鬥，待料要等更久，改裝單價更高
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