SMAX155只單換1800轉大彈簧疑問

先說本人原本是用板上有名的傳動組....大概3000公里換上那組傳動
不得不說的確非常省油  後來又換上相同牌子離合器 5千多轉才開始動
幾桶油後依然沒改善...在某一天下雨過後傳動嚴重打滑傳動箱出現嗡嗡聲
實在受不了了  我就先把離合器換回原廠
換回來後3500轉~4000轉就動了 變的比較輕快...車行說小彈黃太硬了啦
再來...起步衝出去油門沒變的情況下硬是降了500~1000轉 傳動清完一樣沒改善多少
這個時候也才5800公里 壽命有點短 心想：畢竟不是有名的大廠就當作花錢買教訓吧
前天去車行原廠傳動拿去換回來 車行有說可以沿用他的大彈簧
扭力和加速力會比較好(原廠1500轉 某傳動組1800轉)
所以我用的是1800轉大彈簧 換回原廠傳動組馬上不掉轉 但是也因為1800轉大彈簧的關係
轉速似乎有點高了一點 油門一拜大概在7500轉在緩慢上8千多轉 60巡航安靜的感覺也不見了
想問一下請問我換1800轉的大彈簧尾速會變差嗎?再請問加速性會比較好嗎??油耗會變多嗎?
因為有一段時間沒騎原廠車了 現在輕輕一催就6000轉起步 加速性似乎不錯的樣子不知道是不是錯覺
哀哀...當初買s妹就是喜歡穩定和安靜！真不知道該不該換回原廠大彈簧
單換大彈簧效果好像不錯載人也很輕鬆超車也比原本某傳動半套好
請大大給我建議原廠1500轉大彈簧和更換1800轉有什麼優缺點讓我評估一下！謝謝各位

其實優缺點你自己應該都很清楚

我覺得你的需求就原廠而以，為何還要改傳動
巡航安靜＝低轉，改裝傳動不高轉，難！
換1800大彈簧尾速不會變差，但高速會稍微難拖上去，但起中加速會好一些

原廠1500轉??? 這沒有根據吧! 市售SMAX改裝彈簧1200轉就比原廠硬了.

大彈簧換成1500轉.應該比較符合你的需求.

換回原廠順順慢慢騎比較實在~~
s妹6000轉就有最大扭力1.4kg
如果這樣順順騎還感覺沒啥力......那就是代表這台車太重了
動不動就用最大馬力7500轉去騎一定耗油
市區一堆150跑的快  當然會感覺加速不夠力阿

有時  山珍海味(現在輕輕一催就6000轉起步)
有時喜歡 清粥小菜(當初買s妹就是喜歡穩定和安靜)
看來你最近應該是想吃 淡一點

換回原廠吧.
原廠低轉起步和加速順暢就是為了省油.

你想加速好又要轉速低,真的很難.
簡單說,玩過就好了.
我本身雷霆也玩過三組改裝全套傳動,最後回歸原廠零件(只換K180原廠大彈簧）.
現在起步4000轉不到.6000轉都可以時速81-83.油耗當然非常好.

假如換幾個改裝大彈簧都不滿意,就變成原廠

原廠彈簧是0轉

1800太硬了

你是有改到66缸、69缸以上嗎?

你可以試看看

太硬非常耗油  又高轉

很傷皮帶

非常謝謝大家的回答！要買神之傳動請三思……其實它沒那麼神耐用也還好！我想只說省油應該就知道是哪組了吧！