2007年4期GSR每一萬公里就換避震器會不會太頻繁？

新車時沒注意
22000公里時
坐墊下行李箱壓到化油器
才知道避震已經完全不行(20000時才調到底)
後來就改成15000換一支
直到70000公里時去環島
發現長途騎車避震會軟掉
所以就改成10000公里就換一支
剛剛去換避震器
老闆就開口問
你一萬就換避震器會不會太頻繁？
我回答不出來
只是經驗告訴我要換了
請問10000就換避震器會太頻繁嗎？

訂做一支預載高一點的會不會比較省事?

長途騎車避震會軟掉
是有聽過FZ/R的會這樣，不過那是因為後缸的前段離避震器不到10cm

不知道你的體重多重，有沒有常常雙載
假如太重可以定做彈簧磅數高一點的避震
不然1萬5或1萬就換太誇張了

建議訂做一隻避震八.... 了不起以後彈簧軟調.... 換彈簧就好(誤)...

參考特殊維修案例
GSR125 車身不穩 遇坑洞上下晃動


車種- 四期GSR125

車齡- 5年左右

里程- 52000Km左右

車主- 上班族

狀況 -

車主表示騎起來...遇到坑洞時...車身一直上下振動..過彎也不穩...

  


如上面影片..車身向下壓一下...起伏後餘波盪漾的彈跳...這就是避震器壞掉了...

沒有避震器將無法控制彈簧的反彈...車子遇到崎嶇路面時將會產生嚴重的彈跳...

過彎時也會因為彈簧上下的震盪而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

最理想的狀況是利用避震器來把彈簧的彈跳限制在一次

關於避震器...http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274500698




叫來原廠零件

更換後....車身向下壓一下...可發現彈簧僅彈跳一次

OK



http://jakey172.pixnet.net/blog/post/331950287

這位大大!!  你就乾脆換改裝好的避震  我相信就不用每1W5換一次避震

K1-S  也是不錯好選擇  DY...GJMS....     

如果體重過重的話 我覺得1萬換一次倒是還好

就我來說好了 我目前騎二代勁戰 體重96公斤

原廠後避震單人騎 使用個1萬5-2萬我就會換掉 主要是已經軟掉了

有常載人的話 1萬公里也會換掉 主要是無法負荷兩人的體重 會觸底了

原廠後避震耐用度我是認為2萬是極限了 當然沒觸底要繼續用也可以

只是想要維持良好的舒適度沒必要硬撐到壞才換

很多人都說換改裝後避震就好 確實啦 彈簧磅數 阻尼都能夠依你要求做設定

但耐用度呢 能撐多久? 後續保養呢 在買一支改裝當備品?

不習慣送保養等待的話 我倒是覺得原廠的做更換是最好的方式

我都雙載 也十萬多公里才換掉
還有避震再軟 也不會壓到化油器
都是壓到自動阻風門

.......真的太頻繁囉!
我的 GSR 123 化油版 單槍後避震器
從2008年11月到現在，里程：39,000 Km。
還是很硬喔!

註：體重從 72→80 Kg....

本人剛由k1s換回原廠~~~~

^^
K1S=3支原廠...還是原廠較軟Q~~