小弟 化油五年多的雷霆 汽門漏氣 內鍊條損壞問題請教

howkins 發表於 2014-3-30 21:10
目前遇到的有一台4V車大眼悍快遞的一年就4萬公里,
雖然內鏈鬆了有聲音但是不會熄火車子很有力吃機油,
節 ...

因為奔騰G3我騎了總里程4萬公里後交給另外一個車主又跑了4萬多公里
等於說總里程8萬公里沒事，頂多聲音大一點

我自己的檔車7萬公里因為內鏈條太鬆導致時規齒輪，凸輪軸
鏈條導版被打斷導致引擎卡死，4之汽門全部打到。

這一筆花下來真的有痛到，反正都要大拆了乾脆把稍微會搖的曲軸順便整理

relax 發表於 2014-3-30 20:45
鐵缸好還是陶缸好
見仁見智
還是建議您找間好店家

OK! 謝謝你給我的解答跟指教

輪胎王 發表於 2014-3-30 18:58
你的車跑幾萬公里  我的也跟你差不多時間買的才跑5萬公里 小吃機油!

我車跑了八萬多了 因為之前有跑外送和一段時間的快遞 我是沒吃機油問題

howkins 發表於 2014-3-30 21:16
8萬可以換了啦! = ='

之前一台朋友的GP也是去車行說是曲軸,

好的 明天去跟老闆討論其他部分零件也一併換掉更新
以免以後又跑去修

wc2ff9 發表於 2014-3-30 19:57
陶瓷汽缸有保固,磨損更換,材料部份是免費的,在沒拆曲軸的情況下,更換鏈條,都採截斷再接的施工方式,日後斷鏈 ...

我好像記得光陽陶缸是永久保固
所以內鍊條和曲軸是相關聯的就是了嗎

您好
我的雷霆也跟您一樣 2008年出廠

大致上
只要引擎有卸下來 就換八!! 何況 你的雷霆也騎了5~6年
還有也要注意一下 禿輪軸 滾針搖壁 是否磨損
曲軸 我建議也一起換 可分2個方向 1.原廠強化(換更好的培林) 2.換改裝or原廠
很難說 你只換氣缸後 過沒幾天 曲軸就嘎拉嘎啦聲出來... 建議都換

汽缸部分 記得沒錯光楊有永久保固
活塞相關其他要自費!!(注意!! 請勿使用原廠活塞環 不管換幾次還是會吃機油 )

我個人來說 換了2次原廠(汽缸+活塞)還是會吃機油
我就 直上改裝 和何61鐵缸+鍛造活塞+曲軸強化(日製培林)
原廠化油器+SRZ排氣管(原廠cc速 (可以對應到61))
壓縮比做13 我也是做耐用的
現在超過1萬公里 頭好壯壯

上61缸 只是比原廠加速快一點點


(以上都是過來人的經驗)

我的也是元老車.跟你一樣年代...
如果區軸壞掉了.只要單獨換區軸就好了.除非你的汽缸.活塞環耗損嚴重.不然如果只是有基本的耗損不嚴重的話可以不用換.
內鍊條應該久了會鬆掉.所以聲音會比較大聲.那個也可以直接換掉.
汽門如果不嚴重也可以請車行幫你稍微處理一下.出非耗損嚴重再看要不要換....
以上...
不過...要拆.才知道耗損程度...
內鍊條連工帶料大約 2K-3K
區軸連工帶料大約9K-12K
以上是一般車行的單獨更換報價....如果一起更換應該會比較便宜

樹楓 發表於 2014-4-1 11:07
您好
我的雷霆也跟您一樣 2008年出廠

感謝你的建議 目前車子牽回來 已經不會熄火
但稍微有感覺到有異音 怠速算OK 有時會在三千轉卡一會
然後才降下來
那小弟想請問你 你化油器有再跟換新的嗎
目前化油器是沒問題 但怕以後不知道會不會掛掉
也有想更換的疑慮

mem00303 發表於 2014-4-1 15:13
我的也是元老車.跟你一樣年代...
如果區軸壞掉了.只要單獨換區軸就好了.除非你的汽缸.活塞環耗損嚴重.不然 ...

目前車子修好了 但怠速時稍微有點異音 我想有可能是曲軸培林的部分
我修換了汽門四支家內鍊條 老闆收5.2K  不知道這樣算不算合理

阿辰仔 發表於 2014-4-2 23:26
感謝你的建議 目前車子牽回來 已經不會熄火
但稍微有感覺到有異音 怠速算OK 有時會在三千轉卡一會
然後才 ...

沒有 沿用 出廠時的化油器
正常就繼續用