(開箱，圖多文少) 昨天買的中古登山車 MTA 520

因為想開始騎單車，所以請朋友幫我找中古自行車
於是找到了這台橘白色的MTA 520。我沒問年份，車況如下圖
我是花了6000元買的，不知是便宜還是貴..





驗明正身 MTA 520







原廠坐墊



MERIDA



車身照



龍頭及握把



SHIMANO花鼓



SHIMANO DEORE 後變

買了就買了，何必在乎他的[價格]，只要你認為他有他的[價值]，就值得了!

滿划算的
建議把大盤換成DEORE一體式的
會好騎很多

輪胎跟一體式手把跟腳踏板不是原廠,其它都原廠.

值錢也就是它的品牌車骨跟花鼓.其它的都可以改換.

gs100389 發表於 2014-3-29 15:36
輪胎跟一體式手把跟腳踏板不是原廠,其它都原廠.

值錢也就是它的品牌車骨跟花鼓.其它的都可以改換. ...

大大是指我車的輪胎跟一體式手把跟腳踏板不是原廠的??

我不知道別品牌的多少錢?

我只知道MTA和SHIMANO.

輪胎花紋屬於山地胎,跑平地(泊油路)會感覺吃力.跑砂地很耐震.

你輪胎可以改換平地胎.

這種車是專門跑登山的, 你怎麼會想買這種型式?

6千元感覺滿值的.

像我身高1980體重100公斤,就只能選登山車這種,輪胎磅數要選50以上.

輪胎網站介紹http://eshop.maxxis.com.tw/catalog/index.php?cPath=33

你假如住花蓮或者南部偏山地區,就不用換平地胎,你要是常跑平地的話要換胎,不然這種胎會吃你的力.

前叉右邊有可調式的,你調調看有沒有可動, 平常是鎖起來跑平地的, 打開是跑山路比較有制動式.

你的車有被改過輪胎,跟腳踏板, 鋁手把你沒拍到它的品牌,我沒看清楚, 不過你日後可以去露x打登山車,就有一堆零件可以換了,

我龍頭有換過是接長型,輪框我也換過是粗框的.


時速錶的線不要用繞的,最好去買一下可繞式捲帶.

時速錶應該買車它送的吧. 置瓶架也是它送的吧.

6千元是值了,不過要更閃亮的話,換一下v式煞車,感覺有點生鏽了.

gs100389 發表於 2014-3-29 16:50
我不知道別品牌的多少錢?

我只知道MTA和SHIMANO.

我會買這台是因為家人有一台MTA 510感覺不錯
又剛好朋友幫我找到這台520，就買下去了
我很少跑山路，一般都騎省道
關於手把品牌:是 Mission，原廠是使用此品牌嗎?
V夾剎車我訂了一組SHIMANO Deore的要來換
也感謝大大的講解~

我認為這種等級的車
應該只要換個好踏板跟BB
最重要的把胎換成公路用的胎
應該就非常好了

只是入門車順順的騎就好了,等到之後有心得以後再換車或等級較高的零件等,既然買了買多少就已經不是問題了,而是你能讓它價值有多少,這才是你要面對的問題囉

我也接收一台雜牌登山車
騎的好吃力喔
有稍微查一下
知道曲柄長度跟身高有關
沒想到輪胎也影響這麼大喔