[分享] 3M 機車節流閥/噴油嘴/燃燒室 清潔組測試 (5/21更新)

引擎室除積碳，我是有換火星塞時就會做，雖然沒有拆得跟你一樣精細，然後產品也是用跟板大一樣，但板大介紹的更讚！！小弟把知識收下了

自己這樣用感覺挺累的

請問大魔王.3M有比較正面的回覆了嗎?

這篇文章有的地方是有衝突的.並非是要討戰.請別誤會.

只是想了解更多的知識.也很感謝大魔王的用心寫出這樣的文章.感恩

放入強鹼...

就學了一課

HORIBA那台儀器,使用前記得先校正一下!
另外CO的0.17跟0.15,個人認為因為值已經很低,而且都在儀器的跳動範圍內,故沒參考性.
不過HC跟CO2的變化,倒是有一些參考價值.

還是老化油器車簡單好用.

我看完...積碳 感覺要拆下 缸頭 噴上去才有用....

singer 發表於 2014-5-2 22:10
感謝提醒..

不過我沒有找到這條法規耶?

各位版友
CO+CO2要大於8以上
是去年才開始應該是針對舊型機車
可能用這樣的數值來淘汰老爺機吧
真是有一點扯吧
老機車傳統化油器
CO很高CO2低
目前機車是電子噴射系統
CO是0.05～0.16左右
CO2燃燒系數也是低的
這樣才是環保車

阿瞎哥 發表於 2014-5-6 10:51
請問大魔王.3M有比較正面的回覆了嗎?

這篇文章有的地方是有衝突的.並非是要討戰.請別誤會.

我有跟他們討論到廢氣檢測的問題
有很多網友說CO+CO2要大於8%才是有效數值

這點我還會找其他排氣定檢站測試看看

做實驗很辛苦   感謝分享