給反路權的人看,我講得不多,但希望一語能驚醒你這夢中人

當初WTO當時簽訂的條約中白紙黑字寫道：「一百五十一西西以上機車就要開放除國道外所有路權，把現行「白牌」的一百五十一西西至兩百五十西西普通機車回歸到黃牌重機機制內!」

不好意思，這個已死的條約，又被我挖出來!!
就像紅牌上國道一樣, 還我路權，不是乞討!!

當然當初這個路權CC數是指151~~249CC(也因為這條，車牌可能由白變黃)~~~~~
原本等小忍的!!最後還是放棄!

而不是150CC以下~~~150CC以下是來亂啥??

要上高架，請先看你的行照，再看條約~~~都符合了!!
要回路權~~~比較有利!!

以上都是陳年往事~~~回憶錄

要咬也只能咬這一條來要回路權!!

會說危險都嘛是中老年人居多，只看速度快就認為危險
完全忘了安全駕駛這一環，就是基本駕駛觀念跟預防技巧
對哦我忘了，這個島只有教你如何七秒內快速通關送你駕照
根本沒有教如何二段式左轉、如何才是闖紅燈(細節)、發生倒車時候如何急救
都沒有呢，只有讓你自生自滅，難怪一堆人車禍受傷、轉彎被撞、等等之類
因為這個島就送你駕照之後讓你被開罰、被撞、住院、賠償之後才了解機車好危險喔
乖 快點去買汽車才安全喔。 要人強制二段左轉卻不教如何二段左轉細節都沒教，只有讓你被警察開單之後才了解
要二段左轉，而這個二段左轉爛官天兵的考察就是直接複製日本50西西政策只有照抄不修改
(我看你考試根本就作弊來的，照抄成這樣)，完全不考全台灣機車西西數分類跟車體大小等就強迫要二段左轉的爛規則
實際上根本就不用強制二段左轉，比照汽車直接轉就可以了，但是不行汽車爺說好危險喔，警察快點來開單啦，光是否開放
不強制二段左轉的政策就一堆人在吵了。

這個比較危險還是下一個

德國高速公路川崎10RVS奧迪RS6

還是說照鬼島邏輯兩個都危險呢
那麼成為國際笑話也不是偶然囉

日本產地製造的機車為何麼沒有台灣的免息熄火開座墊設計呢
原因很簡單，日本人就是怕你免熄火開座墊萬一發生倒車或爆衝以及誤觸油門
等所造成的危險使駕駛人受到傷害，所以就不考慮這樣的設計，但是回來看台灣
很多人就說好方便阿，那會危險 免驚啦 安啦 安全很等言論，如果問他日本的擔憂疑慮這個設計
台灣就說，你想太多啦 日本人死板腦筋不會動啦，安啦安啦來買這台就對了好騎喔。
如果發生倒車或爆衝以及誤觸油門等事件，原廠跟技師會跟您講，那是妳個人問題操作不當，我們不予保固
你看我都沒事，你怎麼會有事還受傷呢，是你駕駛不當吧。
同樣設計日本的考慮的觀點就跟台灣不同了
日本為了安全至上(安全負責教導讓你不會有車禍跟開單疑慮)
台灣為了利益至上(安全自負花錢消災)

1.不管cc數多少，全民考照 (同樣是車為啥50cc就不用?)
2.考照難度提升，比照反應靈活及應變能力
3.年齡60以上全面禁止騎車
4.機車罰款全提升至3~5倍
5.危險駕駛(超速、不良騎乘、三貼等..)計次數採予吊照，若吊照期間依然犯法，終身不得考照
6.只要有心人人都可以檢舉，維護道路駕駛你我安全，並給予檢舉獎金%提升


對於台灣
我能想的是這些
若大家有更好方法杜絕衍生
可以一起討論或新增

敢就騎上來吧 又不是說開放就不能騎平面
只能說台灣人的交通習慣跟外國還有很大一段落差
個人是非常贊成平面取消內側禁行機車跟免兩段式

這幾天因為我都需要騎愛國西路,托學生的福,因為最外車道封閉,所以只能跟汽車一起行駛快車道
知道那感覺多開心嗎?雖然可能只是短短一陣子,但每天這樣就算看到老人騎快車道也是一樣守規矩,汽車也不會去逼車
真嚮往這種不用一定要歸在最外車道忍受計程車臨停載客跟公車載客的感覺...
這幾天的爽度也不知道能維持多久

我尊重任何人的發言,也不是說你跟我不同調我就嗆你,那是討論
因為我寫得很清楚,你喜歡就喜歡不喜歡就不喜歡,不要去影響別人
講真的今天開放或沒開放對你來說有差嗎?
真的開放了你不會上去嗎?

之前開放黃紅牌了,你沒黃紅牌所以就不會上高架不是嗎?所以對你來說有開放沒開放都沒差吧~
今天我的言論不是因為我贊成的事情如果開放後,政府就會強制要大家都走高架的結果,這樣就是我的言論影響大家的權益,但是實際上卻是假如開放了你要不要上是你自己的決定,你有選擇權~這是中立的
反觀你們認為因為有屁孩,有三寶所以不要開放,那這就因為一邊想法而影響另一邊權利了不是嗎?

讚成跟反的各有各的觀點都沒有錯
只是政府的感覺很像是變相讓有錢買得起車和黃紅牌的才能使用
我自己也開車,但也希望白牌能有多點路權
昨天看有些人的言論讓我很無言,類似他說如果開放,那花幾十萬買重機的都是白癡?
我覺得很不可取,你有錢買貴的重機那是你的興趣,很帥,享受那種感覺我也知道,但並不是你有錢所以什麼事都有錢的人才能做


另外題外話,真的要講風切與風量大的話,普通道路的大橋給我的感覺比市民大道新生高架建國高架還來的恐怖...

我前幾天在這裡一篇文中看見一句話
"你說日本125cc就可以上快速道路，那也是國情不同不適合這裡"

然後我只想說
紅黃牌開放快速道路前，有人會說"為什麼別的國家125cc可以上但台灣不行，還我路權"
然後開放之後就變成
"小白牌好危險，千萬不能開放他們上來"


開放是一回事，上不上又是一回事。

kof2626586 發表於 2014-3-27 08:23
會說危險都嘛是中老年人居多，只看速度快就認為危險
完全忘了安全駕駛這一環，就是基本駕駛觀念跟預防技巧
...

還有側柱熄火裝置，S牌的小車還是保有這個裝置

出發點是為了行車安全是好的!!

以前流行遙控器發動機車的年代

看過好多便利商店出來就原地打陀螺的人