給想考慮購買G6的車友參考

林森 發表於 2014-3-22 23:29
坦白說    我買G6超後悔

還是逃不掉吃機油      

你真的是G6車友?還是一切只是猜測?

http://forum.jorsindo.com/home.p ... 5748&from=space

彩色愛好者 發表於 2014-3-23 02:38
你真的是G6車友?還是一切只是猜測?

http://forum.jorsindo.com/home.p ... d&view=me&t ...

G6去年十一月買的     買來跑外務與武嶺用的     里程2萬多  

一切  用  光陽f1保養      一千公里換一次

沒買過戰斧引擎      想當光陽的白老鼠看看

沒騎過豪邁       想當gy6的白老鼠看看

沒騎過山葉勁戰      想當5ml的白老鼠看看

我有很多台     光陽   三陽    山葉的車我都有

  稅金都不少            這是我操過幾台的心得     我一周有90個小時都在騎車    沒人比快遞更常用車了

  我重視引擎的耐操性     

g6是很快      但高壓縮比的戰斧引擎     性能很好但不耐操     吃機油吃很快  

光陽的買菜車奔馳(GY6)都還比 戰斧引擎   耐操

我知道你是G6與勁戰的擁護者 護航者

這些車我都有操過          我只是說實話

等你把G6常跑台灣   三橫一 豎     里程達9萬9千公里        再來斷定其引擎好壞

車子做得再炫   再好看      不到幾萬就小吃機油     曲軸出聲音        車子再帥也沒有用     一台好看的玩具而已

把車子真實的情況老實講，如山葉熄火，缸頭裂，曲軸軸承掛。光陽失油率高，吃機油。真實講這些情況，也是希望車廠能看見這些缺點加以改進，而不是只換換外殼，燈弄很炫，騙騙小屁孩花大錢而已，引擎問題沒搞好，甚至偷料，一台八萬就想賣，以前一台五萬多的125毛病也沒現在新車多，沒換原廠油就會吃機油。汽油幫浦搞個終身保固，我寧願零件耐用點，也不要沒多久還要保固，荒郊野外刁車誰願意。

specilfull 發表於 2014-3-22 03:26
我只想說~~
引擎在運轉時
活塞環會自己旋轉....

敢問大大.活塞環自行旋轉的目的是什麼? 想聽聽你的看法 謝謝
小弟的看法是.就算再怎麼旋轉.距離也不會差異的太離譜~
不可能開口朝向進氣.組好.騎一段時間拆下.開口就朝向排氣.不太可能吧~
要是這樣的話.就是活塞環跟汽缸已經有公差了.這樣就不對了.活塞 活塞環材質不好也有可能~
要是像大大說的.會自己旋轉.那維修手冊上寫的.活塞環組裝開口方向角度就可以推翻掉了~
反正都會自己旋轉.那何必在朝什麼方向角度.就隨便擺.裝上就好啦.我說的沒錯吧~
那每天騎車是不是還要燒香拜拜說.希望今天活塞環在旋轉的時候.開口都不要重疊到.重疊到就完蛋了~
只能說這是組裝人員的問題.才會有這種事情發生.對大大你有冒犯的地方.小弟先說聲抱歉~
還有一些照片.引擎散熱不良造成的情形~

林森 發表於 2014-3-23 06:52
G6去年十一月買的     買來跑外務與武嶺用的     里程2萬多  

一切  用  光陽f1保養      一千公里換一 ...

看過你歷史發文BJ4

我不需要為這2牌謢航或者說好話~只是分享使用心得

如有不喜歡右上角有上一頁

之前我回過文說過~我家的FT問題連連也是事實~那台車今年一月才賣掉
到現在還在車行賣不出去~反而這論壇上卻有不少S牌謢航~

光陽的車目前至少~在我家人使用上沒有出現那麼多問題

總比從買回來到縮缸~都沒吃過機油~卻下場還是一樣縮了
車是買回來騎的不是買回來修的

要是G6和G5讓我牽去車行修太多次~我會二話不說直接換掉
買回來修的車讓人無法忍受(無關任何品牌)

loxa167943 發表於 2014-3-23 14:12
敢問大大.活塞環自行旋轉的目的是什麼? 想聽聽你的看法 謝謝
小弟的看法是.就算再怎麼旋轉.距離也不會差異 ...

活塞環會旋轉~你可能會有點無法想像為什麼~~

如果你有看過二行程的活塞
妳會注意二行程兩個活塞環的溝槽內，會多兩個固定銷
用意是要讓活塞環不要亂跑
因為二行程的引擎沒有氣門
只有在汽缸的缸壁上加了許多導氣孔當作進排氣
如果活塞環的缺口沒固定好，去磨到導氣孔的缺口
那活塞環和汽缸都會嚴重刮傷

相反的四行程缸壁是平滑而沒有缺口
所以活塞環就算讓他轉也沒關係

至於為何活塞環會旋轉呢?
不管任何一顆引擎
剛組裝完成，他的汽缸和活塞都是剛裝上去的
所以他的缸壁和活塞環並沒有到完全吻合的狀態(就算肉眼看起來好像OK)
可能缸壁有凹有凸的(這肉眼看不出來的，要用千分表去量)
當引擎發動時，如果剛壁有不規則形狀時
會去擠壓到活塞環~就會造轉動的現象

這個轉動現象本身也不是什麼壞事
只是活塞環在自己找他的磨合面
當他找到時便會停止轉動~而這段時間便稱為"磨合期"
所以~通常車行要求磨合期不要硬摧是有原因的

你的車會吃機油搞不好就是比較倒霉的幾台
剛好吻合時兩個環的缺口剛好再同一直線上
這種狀況各廠牌的車子多少都會遇到一點

至於光陽吃機油發生率高於其他廠牌的原因有很多
有活塞、活塞環、汽缸
還有引擎的配置(光陽車種壓縮都做比較高，壓縮高溫度也高~溫度高零件相對就....)
如果要一個一個講
恐怕不是幾篇文章能寫的完的

彩色愛好者 發表於 2014-3-23 18:04
看過你歷史發文BJ4

我不需要為這2牌謢航或者說好話~只是分享使用心得

笑死人了   年輕人就是年輕人

也打點草稿      沒吃機油會縮肛     我騎那麼多台車了       豪邁機油剩三分之一     都還部會縮肛     

有機油還會縮肛      太扯了

林森 發表於 2014-3-23 19:19
笑死人了   年輕人就是年輕人

http://forum.jorsindo.com/thread-2408068-1-1.html
看你的回文方式~~~呵呵
難怪~

彩色愛好者 發表於 2014-3-23 18:04
看過你歷史發文BJ4

我不需要為這2牌謢航或者說好話~只是分享使用心得

講的是事實   而非護航       若兩個S牌引擎有問題     怎麼不會有光陽吃機油     山葉熄火   掛曲軸的負評

以我們店家來修的比例      確實空穴不來風     以你們消費者來說     自己沒問題就沒問題

說自己的車多神就多神

光陽的速克達以前是很耐操    因為都用豪邁的活塞環     但現在勒     自創的活塞環?

為了容易拉轉   犧牲耐用度

山葉也差不多  軸承第一代用的還不錯    後來哩?      EV4掛曲軸  完全是潤滑設計出了問題     後來一律學GY6的潤滑系統

  引擎從來就不是他的強處

彩色愛好者 發表於 2014-3-23 18:04
看過你歷史發文BJ4

我不需要為這2牌謢航或者說好話~只是分享使用心得

G5 G6賣的沒有G3好     至少G3還用豪邁的活塞環   我也不相信光陽自創的活塞環    陶瓷汽缸也學別牌    4V也是


看你以前的回覆   真的是護航阿