頂客dink150改NCY六溝式開閉盤

頂客150改NCY六溝式開閉盤
如題,請問改裝高手,頂客150開閉盤是否可以裝NCY雷霆六溝式開閉盤嗎?有沒有人裝過,因為我有在網路上購買一組NCY雷霆用開閉盤,老板說可以共用,但無論怎麼裝後輪的震動聲好大,所以又拆下了,經比對原廠的,改裝的比較小,但是改裝的比較輕量,雖說起步加速輕快許多,但就是因為震動聲大所以又拆下,還是有改裝高手有改過頂客150開閉盤成功的改裝品可否提供一下謝謝

裝上去轉訴很容易帶上,加上普利珠改3顆17G起步真的不錯

起步輕快 瞬間接合轉速自然就是拉高

如果離合器與碗公帶動時沒搭配好

自然震動會多點

頂客這種車重的,維持動態慣性,比較重要吧...

同意大大的說法,小只希望可以小小的改善就好,又不想改缸及換車的情況下想省錢,所以才有這想法的,只希望在回油後再加油的反映好一些,有時候路況真的不是慢比較好,有時候路況還真的需要一小小路段加速快快過比較安全

此外我也想確定一下雷霆改裝的開閉盤真的可以裝嗎?因為有一個網拍老板如此告訴我,但經我實際裝車後確實比較輕快,但是尾速及高速下60以上就會有明顯陣動,我猜應該是不合用,因為原廠的未鎖螺絲前只用手轉動,密合度很好,唯獨改裝的開閉盤光用手轉動在靠近晚公的地方晃動還蠻大的,會這樣問小弟只是想確認老板的說辭,真的可以用在頂客車上,才想到這來問問其他車友是否有成功的例子

剛裝上時曾經在往桃園龜山的上山路段左邊較直的路段上試過(新的那一條),小弟體重70表速最高可達110,在身旁剛好有台勁戰的新車,我們的尾速機乎一樣,說起來頂客在上坡的慣性還算是不錯的