小弟的第一台車 酷龍可以牽嗎？

版大你好，小弟在深思又熟慮也經過了好幾次的抉擇跟革命之後，

也才好不容易在昨日車行打烊前趕到車行下定決心去訂下檔車，

但是小弟先把話說在前頭，就是小弟本身就已經有一台125速可達在代步了，

原先是想說速可達轉手然後直上250CC的T2，但回到現實中的現況仔細想了又想，

那不如就買台輕檔當作未來重機的跳板，(小弟等大學畢業後退伍才有打算考慮大重)

雖然小弟牽的車或許很多人會覺得說
"何必買這種車來XX自己呢?"又或者是"怎麼不乾脆去牽某台車!!這台又不好!!"怎樣怎樣的...

但是說實在，的確車行那些與小弟我同輩的小師傅們也有向我勸阻過...

小弟明晚下班後，要去車行牽的車種是 T1 150，沒錯就是羊羊羊那台上過新聞的T1 150，

有做點小功課的車主們應該也都知道這台在網路上算是被砲到滿天飛的一台不算"輕"的輕檔，

小弟說了這麼多，無非也只是想要告訴版大一件事情，就是有些時候決定某些事情時，

若不是什麼傷天害理的事情的話，還是堅持自己的理想是最好的，

車子這種東西不是騎一輩子，畢竟這類的東西也算是消耗品，所以自己喜歡還是最重要，

把握當下，因為有些事情，現在不做一輩子都不會做了，當然還是要持有那份"熱血的心"，

如果要問我為什麼不選擇他廠檔車或者是常被拿來比的仿賽龍或NK龍的話，

我想說，NK方面，同是以街車的騎姿來說，小弟認為NK龍有點太...(趴?)，(小弟本人騎過同事的NK上路騎了一下...，舒適度方面只能說長途的話小弟不太能接受啦...哈哈，小弟無心說此車不好，小弟認為酷龍配備真的比T1好多了，只是有一好沒兩好，這種事情國產很常見)

另外，仿賽龍的龍頭其實小弟還挺能接受的，只有尾巴部分小弟不太能接受，太不性感了，

所以小弟在150級距輕檔方面會比較偏向選擇T系列，現代國產檔車不用太苛求什麼真的，

唯獨外觀各人能夠喜歡反而是讓小弟覺得重要的地方，若真的要動力，

小弟也寧願現在騎著輕檔當作踏板，多存點，往後直上紅牌的爽度可不是250白牌就能比擬的，

總而言之言而總之，小弟不是勸敗版大你要買什麼車，而是小弟希望別在有人像我一樣，

考慮買檔車考慮了一年，功課做了一年，結果最後選擇的車種跟一年前想的一樣，

中間前前後後可真是浪費了不少時間去了!!  最後，酷龍真的是台好車，前後雙碟也算是夠用了，
轉數拉上去才會感受動力輸出會比較明顯些，尾速延伸性算不錯，車重還好還OK(至少比T1輕哈哈)，

另外不知道是機油問題還是什麼之類的，小弟當時騎乘同事的NK龍時，入檔有點不好入，

不知道是不是剛發車機油沒熱開之類的...(小弟門外漢)感覺有點卡卡的(或許也算小弟我太蔡了吧哈哈)，

車架方面也算不錯，好像是叫鋁合金環抱車架??但小弟覺得送瓦斯的野狼鑽石鐵架東跑西跑的都操成這樣了，

鋁合金環抱車架...搭上這種CC數應該是...爽感居多吧哈哈，若小弟不看車型看配備的話，酷龍優先了!

昨日小弟有順便聽老闆提到酷龍是80K多，可以考慮哦! 跟前幾年比起，酷龍新車價錢算是掉滿多的了!!

分離把  改裝的才一千多

我用過
太趴了  怒換回原廠

酷龍車子很難操壞
除非人品問題
不過偶爾會有一些小問題   比方 大燈燈座熔掉

都是花點小錢   不影響車子的小問題

我是有裝SH40  所以空間不是問題


最麻煩的就是   車子很大
超討厭去逛夜市   車位不好找


其他
避震  煞車 輪胎
幾乎是所有機車該改的東西   處理完就沒啥BUG了


最大的優點是
不管別人的車是  超級8還是甚麼
在新的機車  也沒這台帥
這是很多朋友的眼神告訴我的
每次一直被貼上重車的標籤

連停紅燈的路人   都會問  這幾百CC  多少錢買的?

要習慣~~

我買給女友的酷龍仿賽昨天才剛滿300km換第一次機油,
平常我們都輪流騎(她也會騎我的GTR Aero)也有了些心得....

我從來不覺得它真的多仿賽,多像重機或者多麼帥,
不過每次停紅綠燈都有人注意就是了~
抬頭的三角台即使不那麼仿賽我倒是蠻滿意這點,
因為我只想騎個感覺並不想騎的很累~
動力我也不那麼在乎(我不太騎快車),
而剛開始練習時我女友因為機車停車場的鐵門太窄就倒了兩次車~
我蠻慶幸好險第一台檔車市買國產(只換服貼方向燈,rc仿小忍後照鏡)
不然可能就會有點小生氣~

這幾天以來它給我的就是單純打檔的樂趣,
稍微仿賽的感覺(新鮮的玩具)還有些微吸引來的目光~
帶給我的只有"輕鬆"沒有太多的困擾~
新手不小心倒車叫料便宜,吃飯丟路旁沒負擔~

當然有些小問題就是~
(1).避震真的有點糟糕(騎一陣子再換改裝)
(2).置物空間(馬鞍.油箱包.後箱.後背包....)
(3).雨天可能真的不方便(還有其他汽機車)
(4).剛開始操作不熟練(熟能生巧)
(5).動力雖然不求快,但是起步真重拖(就輕鬆慢慢騎吧)

以上~

午夜HIGH 發表於 2014-3-16 22:29
版大你好，小弟在深思又熟慮也經過了好幾次的抉擇跟革命之後，

也才好不容易在昨日車行打烊前趕到車行下定 ...

感謝大大的回覆!
先在此恭喜大大您入手了一台好車!
可能是因為跟您說的一樣"熱血"吧！所以小弟才選擇仿賽!
感謝大大您的指點! 小弟之後會再跟家人討論看看的!
再次恭喜您入手好車!

以我養小蜂過來人的經驗來說,跟養一台600紅牌可以說是差不多,差在稅金繳的比較少

這台可不只是只說後輪就好還一堆雜7雜8，剛進入檔車還是以國產為主一下子跳進口就只會回不去

酷龍就真的是目前體質最好的

ADROY 發表於 2014-3-16 22:45
酷龍車子很難操壞
除非人品問題
不過偶爾會有一些小問題   比方 大燈燈座熔掉

感謝大大的回覆!
她真的很大台 而且小弟也不覺得醜 敗筆就是她的頭而已! 其實路人問您這台車幾西西其實是在讚美您的車!
小車就有重車的FU!

ADROY 發表於 2014-3-16 22:39
分離把  改裝的才一千多

我用過

感謝大大的回覆!
真的很趴嗎？  比NK還要趴？
視覺效果有提升很多嗎？

x113015 發表於 2014-3-16 22:57
以我養小蜂過來人的經驗來說,跟養一台600紅牌可以說是差不多,差在稅金繳的比較少

這台可不只是只說後輪就 ...

感謝大大的回覆!
看到很多過來人都說對小黃蜂真的要有愛 不然你會很想把她賣掉! 她的保養真的能夠養一台四小天王了...

emperor811104 發表於 2014-3-16 22:53
我買給女友的酷龍仿賽昨天才剛滿300km換第一次機油,
平常我們都輪流騎(她也會騎我的GTR Aero)也有了些心得. ...

感謝大大的回覆!
其實酷龍真的沒有很帥 也跑的不快 可是她的整體配備在小弟看來好像在國產裡面也是數一數二的了!