首先要先請認識我的車友
拜託不要把這篇文章po到FB還標記我
不然可能限速器會自行強制解除安裝....
這一切都是從幾個月前加了FB的人身部品社團
因為戴了6年多的SHOEI X-11 (Vermeulen黃桃)在龍潭賽道上雷殘弄花了
加上內襯等配件其實也已經老舊
就開始在找帽子
因為X-11與X-12的售價天差地遠,又重
最重要的一點....花色只有B-BOZ有點心動
但是他的上面與兩側風格相比,實在有一點搭不起來
想說在網路上往歐洲品牌著手
原本差一點想說將就AGV元素帽(尬意程度75%)
後來看到AIROH的GP500 Iannone
原本還擔心原價19.5 有點太衝
所以在露天多看了一下
有位車友因為尺寸問題戴3個月就要賣了
現場看帽子跟內襯目測98%新...
就用15的價格含墨片帶回家了
-------------------前情提要結束了-------------------
事隔半年
因為不習慣新車(RCK)前煞實在太利了
一次時速3-40的時候前煞按太緊
龍頭開始左右晃動抓不住噴出去
其實GP 500沒什麼傷
因為把墨片撥起來的那塊突起擋住與地面的磨擦(類似防倒球的感覺)
才發現AIROH用料很紮實!!!
但雙手韌帶下去的時候拉傷(還好有全身裝備)
不能騎車在家休息就手賤看帽子
看到HJC的牌子(之前有看過,但沒興趣~)
直到不小心看到了RPHA 10 Plus (Carbon) - Graffiti Lorenzo
我整個失心瘋的在兩天內完成詢價看帽最後付現的過程....
話說有一天走著走著撞到了一根電線桿
我暈了過去,做了一個夢....
-------------------夢境-------------------
一如往常的出門了
把閃光放在我家的分身擺好
等到回家....
一大包,偷帶哪隻草尼馬回家開趴嗎= =?
我誤會了
是盼了很久的安全帽
光看箱子就很啊嘶~~~~~
先看一下精美的紙箱(比以前X-11漂亮)
趕緊打開把帽子拿出來品香一下
掀開套套(帽套!!)
靠X咧~林老師~我花SO-2 十倍的錢
只來一頂還素黑...
在我快氣到暈過去之前
草尼馬說話了...
草:主人,是我怕壞人搶走,故意貍貓換太子啦~真的在這裡
我:你是不怕我給你送回你老母家嗎?(怒!!!)
草:我錯了,這才是真的....(抖)
(劇終)
真的不太會像版上的開箱都寫得很有感覺
還是回歸正港的開箱文吧
以下圖多
其實我不是CARBON控
更不是鬼爪控(甚至因為鬼爪讓我少了1%~2%的喜歡程度)
因為獨特性被拉低....
只是因為他沒有很明顯而且跟普通版差沒2千
當然攻頂才不會遺憾
最喜歡的一句:Follow your dreams!
跟b-boz:When you are riding you are living, everything else is just waiting有異曲同工之妙
頭上兩邊可調進氣口
很特別的是用滾輪設計(共有9段)
使用上也很直覺
不像以前的X-11跟GP500只有開跟關,而且都不是很清楚往前是開還是關...
(第7段)
(第4段)
(第9段全關)
(前面下巴也有開關可進風口)
(XL帽體1380~1400)
比GP500多個50克,但兩頂戴起來差異不太大
以下是隨箱附件
特別覺得箱子精美還有一個原因
很貼心的設計,讓持有者很方便的提著
使用心得:
與GP500同樣沒有眼鏡溝
但是在戴頭套之後還是可以很順的把眼鏡戴上
這一點比GP500好
GP500是很難插但插了以後久戴不會痛
RPHA 10+則相反,很好插但是久了會痛!!!
應該一方面內襯還很新,一方面帽型比較夾頭
這是歐洲帽大部份會出現的問題
其實使用上就跟一般全罩帽一樣雙D扣過一堆認證這樣
比日系帽及國產帽輕跟通風 (不過國產也只有N年前戴過一次M2R的GP-1)
只是比GP500差的是沒有緊急鬆脫裝置(!不過但願一輩子不要用到)
最後結語:
當初做功課知道是韓國製的
心裡揪結一下
但低頭看看自己的手機....
我只能說....
我還是走CP值路線啊....
所以拜託大家不要買這頂RPHA 10+ !!!
讓我一個人賣國求榮就好Q_Q
(草:你根本是怕撞帽吧!)
語畢,草尼馬給我一個頭鎚
我又暈過去了
醒來人在電腦前
手上多了幾張照片
就傳給大家分享吧
真好,不用花錢就有照片可以看
讚喔~!!!
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