高架不等於西濱 , 傻傻分不清楚

老實說,我那天PO的中山高架限速也才50公里而已,依一般125來說絕對是游刃有餘,如果說是快速公路,老實說這個就要不怕死的,跟的上,超的過的才有可能上去

大丸 發表於 2014-3-12 17:35
三寶該死的就不要阻止他們，會造孽的

有機車駕照就表示都是成年人了，該為自己的行為負責

不是一昧的三寶多所以不能怎樣怎樣，我只能說三寶不會騎車干我屁事。

只可惜台灣機車用路人卻也喜歡汽車駕駛營造出來的連坐法 !

別人違規, 把自己抓去關

ate5168 發表於 2014-3-12 20:11
老實說,我那天PO的中山高架限速也才50公里而已,依一般125來說絕對是游刃有餘,如果說是快速公路,老實說這個 ...

就一堆傻傻分不清楚的 , 以為高架道路就只等同於西濱公路
台北黃牌車為什麼會大賣 ?

就是因為高架道路好用啊 , 一堆沒騎過的 , 當然不懂這種好處 .
還拼命把自己手腳綁住 , 幫四輪汽車維護權益

別吵了

選總統投票給我

以後高架全面禁行汽車

機車全部趕上高架

四輪的平面當路就乾淨了

結案

kaku69 發表於 2014-3-12 20:24
別吵了

選總統投票給我

??

機車享有正常路權  , 不是為了消滅別的車種行駛道路的權益 .

道路應該是共享 , 而不是誰能獨有 !

公車開外線
小貨車也外線
大貨車......
聯結車.......
外線是 機車.腳踏車.行人......
機車.腳踏車=肉包鐵=危險  那不如台灣禁買賣以及騎乘
每人發一輛汽車.每5年免費更換一輛
德政
高架危險.因有伸縮縫....哪座長橋沒伸縮縫?
高速公路危險?
這點目前狀況是沒錯
為何?
因為大多數駕駛人不友善(汽.機.一樣)
但是 還是可以解決
分流就好
1號或3號國道開放一條
3號最佳

如果所有各種駕駛人都懂得.做的.互相尊重.禮讓

q72117 發表於 2014-3-12 21:10
公車開外線
小貨車也外線
大貨車......

而我們的機車用路人被教育成內線很危險 , 好奇怪喔 ..
封閉式的高架道路很危險 ..

被騙了30多年 , 還不醒的話 , 那就糟了 !

有錢就買台 黃的紅的 再上去!

至少人家繳的稅金~等同汽車

而且不定時繳納國家級追交照


白牌算了吧~~

一直說三寶怎樣怎樣的....
很不想講，但每年汽車酒駕那麼多、違規數量居所有車種之冠(自行翻閱統計資料)...
那這個時候怎麼不類比一下？全面廢除汽車路權？

吵這個沒完沒了....

別人犯規其他人比照辦理？這啥道理？

0919612648 發表於 2014-3-12 10:01
說真的
快速道路白牌上我是覺得沒有甚麼問題

我幫你想下一句
台灣政府已死
兩輪橋下塞死