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G5 125 化油傳動整理問題

来源: 傳動 atlaswhz 2014-3-6 16:34 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 atlaswhz 於 2014-3-6 17:08 編輯

小弟的G5 125化油版已經騎了30000km,起步抖抖抖的問題日漸嚴重,伴隨冷車時起步有轉速沒速度的情況產生,想把傳動好好整理一翻,爬了一些文,老實說改裝品百百款,我也不知道什麼比較好,也沒一個統一的說法,目前是考慮直接換上G6小組的後離合總成+G6小組碗公.請問前普利有需要更換普利珠嗎?該換多重的比較適合?皮帶已經使用了8000公里,可以延用G6小組後離合總成嗎?
感謝大家!
PS小弟用車習慣就是順順騎,時速在80km/h,不愛高轉.

看了http://forum.jorsindo.com/thread-2122543-1-1.html
之後,發現用加大開閉盤對起步應該會有幫助(類似檔位低一點),順便請問G5 125有沒有類似勁戰的制服改?
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網友回覆3

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皮帶換條新的
普利珠 全12g
後組換g6的可以
順順騎80內巡航.基本上碗公離合器就不需要動了.想要加強接合.請車行手工幫你碗公車一車就好.

前盤組換組新的.皮代沒龜裂也不用換.大彈簧可以換G5-150或三陽H7A大彈簧.珠重配輕1克改成12克.

這樣弄一弄.車行完工頂多3000元.又省錢又省事又好騎.

換G6離合器+小組碗公.
基本起步後加速會改善.
我雷霆前天大組換小組,真的也很好騎.
起步開始前進4000轉不到..之前大組是4500轉不到.

假如換小組可以讓你起中速感覺有一點改善,這樣普利珠就可以不需要調整.
大彈簧上面有說幾款,當然還有K180大彈簧可以換.

另外,看你和車行熟不熟,其實不需要購買整顆小組離合器.
大小組基座都一樣,只要換加長型蹄片+小彈簧就是小組了.

車行就是幫我如此換,省一點錢..其他人去換,都要求換整顆離合器.